Кто владеет информацией,
владеет миром

Новая сибирская индустрия

Опубликовано 18.03.2014 автором в разделе комментариев 27

Новая сибирская индустрия

Некоторые впечатления от увиденного в Новосибирске. Многое в зародыше существует уже сегодня 

Мне говорят, будто промышленность в столице Сибири помирает – и ее уже не воскресить. Что жить придется извозом китайского барахла и неким «постиндустриальным способом». Фигня все это! Можно и нужно создавать новую индустрию. Наукоемкую. Тем более, что планы есть на месте. Если их собрать и осуществить, то получится так, как гласит народная мудрость: «С миру по нитке – голому кафтан».

А кафтан-то можно сшить весьма приличный. 

*** 

Давайте поглядим на то, что предлагает Игорь Лобарев, в недавнем прошлом – практик инновационного бизнеса, сам – обладатель патентов на новые технологии.

Он – специалист по электрошлаковой металлургии, умеющий извлекать из того же шлака ценные элементы. Те же «редкие земли». С помощью технологий его команды можно создать в Новосибирске целую отрасль по производству износостойкой, требующей очень мало ремонта, техники. Ведь редкоземельные элементы здорово легируют сталь, делая детали из нее прочными, «долгоиграющими». Например, узлы и детали сельхозтехники, ножи грейдеров, перемалывающие элементы всяких дробилок и мельниц могу служить раз в тридцать дольше.

Разве потребителю в стране не нужна износостойкая машинерия? Разве он не хочет экономить на ремонте? Разве аграриям без нужды агромашины, что могут служить годами без замены частей? Если на тот же «Сибсельмаш» завести производство ростовских гусеничных комбайнов «Вектор 450», то представляете, какое новое качество может дать им применение технологий Лобарева и его товарищей?

А ведь он может полностью перерабатывать использованные элементы-катализаторы со всей РФ, извлекая из них все ценные составляющие. То есть, обслуживать всю химическую и нефтехимическую промышленность страны, а то и Азии. Сделать Новосибирск столицей новой промышленности – по возвращению в оборот уже раз использованного сырья. Про переработку шлака с угольных электростанций города даже не говорю: там – богатые источники разнообразных ценных элементов. 

*** 

Если не полениться, то в самом Новосибирске вот так, отыскивая выгодные проекты, можно создать новую индустрию. Например, новую металлургию, выпускающую сплавы высокой прочности и износостойкости.

А мои друзья предложили: а почему бы не производить на тот же «Сибсельмаше» не только гусеничные «Векторы 450», но и легкие дельталеты с закрытыми кабинами для сельхозавиации? На Украине, где на всем приходится экономить, мотодельтапланы вовсю используют. С них можно вносить удобрения, обрабатывать урожай химикатами от вредителей. Правда, на Украине это делают на аппаратах с открытыми кабинами, что вредит здоровью пилотов. Но есть проект выпуска дельталетов «Пчела-СХН» без оного недостатка.

Что предлагают мои друзья для «Сибсельмаша»?

Мировой опыт показывает, что применение сверхлегких летательных аппаратов для выполнения авиахимических работ (АХР) чрезвычайно перспективно и эффективно, ввиду их невысокой стоимости, простотой эксплуатации, неприхотливости и высокой мобильности.

Так на мотодельтапланы (МДП) широко применяются во Франции, Италии, США, Швейцарии, Венгрии и других странах. Однако применение МДП ограничивается рядом недостатков:

•  небольшим весом единовременно загружаемых химических растворов

•  открытостью пилота для контакта с химическими веществами

•  ограниченностью применения по времени суток (только светлое время)

•  хрупкостью конструкции и невысокой защищенность пилота при авариях

•  низкой маневренностью

Этих недостатков лишены аппараты СЛА «Пчела-СХН», разработанные специально для выполнения авиахимических работ (АХР) и предлагаемые для серийного производства. 

В рамках проекта предлагается:

1. Наладить серийное производство СЛА «Пчела-СХН»

2. Организовать предприятие по выполнению

3. Организовать работу сервисной службы по обеспечению выполнения АХР

Если трактору на обработку гектара нужно истратить по 300-500 литров смеси (и тратить горючего на обработку по 3-4 литра на гектар), то «Пчела-СХН» тратит всего 3-5 литра смеси, и расход горючего у нее – только 0,4 литра на га. Это намного эффективнее, чем «кукурузник» Ан-2: у него на гектар надо выливать 25-50 литров смеси, а расход топлива при этом – 2-3 л на гектар. При том, что и у дельталета, и у АН-2 производительность одинаковая: 50-100 гектаров в час.

Почему бы Новосибирску не стать центром производства сверхлегкой аграрной авиации? И не только, кстати, аграрной?

*** 

Перед нами – всего лишь несколько примеров. А если поискать побольше?

Городу, как и стране, нужен умный правитель, способный именно на поиск возможностей для новой индустриализации. Владимир Кучеренко (Максим Калашников) давным-давно об этом говорит.

Не пора ли попробовать все это на деле – в Новосибирске.

А о том, что промышленности в нем больше не быть, пусть говорят недоразвитые да глупцы…



Рейтинг:   3.25,  Голосов: 16
Поделиться
Всего комментариев к статье: 27
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
Что хотят новосибирские избиратели.
Петька написал 06.04.2014 09:25
Новосибирские избиратели не хотят делать дело с партией Дела, они хотят отдыхать на спортплощадках с партией Единая Россия. Они устали ходить на работу.
Как сказала ( по телеку) Фика Лахова
Петька написал 06.04.2014 09:20
Дела в Новосибирске у Максима аховы.
Как сказала ( по телеку) Фика Лахова
Петька написал 06.04.2014 09:18
Дела в Новосибирске у Максима аховы.
(без названия)
Сибирь написал 23.03.2014 16:20
Указом Президента РФ объединение включили в перечень стратегических предприятий[10]. 100 % акций до 10 июля 2008 года принадлежали государству в лице Росимущества. После чего производственное объединение перешло в состав ГК «Ростехнологии», а управление — к УК «Проминвест». С сентября 2012 года до марта 2013 года на заводе введено конкурсное производство: мощности остановлены, численность работников сократилась до 506 человек[4].
=====================================================================
Если станки на Новосибирском Сибсельмаше еще и не пустили на металлолом, то кадры утеряны безвозвратно. Мечтать Калашникову конечно запретить никто не может.
прожектерство в чистом виде-
шуч написал 19.03.2014 07:16
тем более сегодня опасно трепаться про планы-конкуренты под кроватью,говорят!
с другой стороны максим ни в чем не виноват,ведь организовывать людей и требовать от них живого резалта-вещи разные
Re: Новосибирск и ВПК
СЕВЕР написал 19.03.2014 04:59
Если г-н Кучеренко будет избран мэром Новосибирска, то, как представляется, ему надо будет вступить в тесный контакт с Д. Рогозиным.
=================
Исходя из того, что излагают оба вышеупомянутых персонажа - с их ущербным мозгом уже вступил в тесный контакт путинский зомбоящик.
Проимев оные мозги навылет.
Это, собственно и есть россиянская военная техника.
Ре
СЕВЕР написал 19.03.2014 04:54
Перед нами – всего лишь несколько примеров. А если поискать побольше?
Городу, как и стране, нужен умный правитель, способный именно на поиск возможностей для новой индустриализации. Владимир Кучеренко (Максим Калашников) давным-давно об этом говорит.
Не пора ли попробовать все это на деле – в Новосибирске.
А о том, что промышленности в нем больше не быть, пусть говорят недоразвитые да глупцы…
==========================
Тутошние аФФторы - бредо-инноваторы уже собирались ездить на броневичке дабы их "злобные они" не изничтожили.
Есть хороший вариант - берутся аффторы (в количестве отписавшихся), берется вожделенная оными аффторами БРДМ-ка (старая, списанная, без колес), в нее загружаются аффторы и закидывается букварь в количестве 1 штуки. После чего люки БРДМ-ки обвариваются по замкнутому контуру катетом 5 с проверкой герметичности керосином по меловой обмазке, и аффторам наконец-то предоставляется возможность прочитать то, что все подобные им неумные дети прочли еще в своих ПТУ и техникумах.
Ре
СЕВЕР написал 19.03.2014 04:47
хрупкостью конструкции и невысокой защищенность пилота при авариях
=================
"хрупкость" именуется иначе и имеет численные выражения.
Вы полный ноль в сопромате.
Ре
СЕВЕР написал 19.03.2014 04:45
А мои друзья предложили: а почему бы не производить на тот же «Сибсельмаше» не только гусеничные «Векторы 450», но и легкие дельталеты с закрытыми кабинами для сельхозавиации? На Украине, где на всем приходится экономить, мотодельтапланы вовсю используют. С них можно вносить удобрения, обрабатывать урожай химикатами от вредителей. Правда, на Украине это делают на аппаратах с открытыми кабинами, что вредит здоровью пилотов. Но есть проект выпуска дельталетов «Пчела-СХН» без оного недостатка.
===============
Когда "ваши друзья" (говоря по народному) вдоволь намудлхаются с выбиванием лицензий и сертификатов, с неменьшим мозготрахом получат удостоверения рюс-пеЙлоДа, им придется еще и заявки на вылет подавать за Д-цать дней до оного с согласованием маршрута и ужасТными карами за отступления от оного.
Автор по прежнему бредит
СЕВЕР написал 19.03.2014 04:41
Он – специалист по электрошлаковой металлургии, умеющий извлекать из того же шлака ценные элементы. Те же «редкие земли». С помощью технологий его команды можно создать в Новосибирске целую отрасль по производству износостойкой, требующей очень мало ремонта, техники. Ведь редкоземельные элементы здорово легируют сталь, делая детали из нее прочными, «долгоиграющими». Например, узлы и детали сельхозтехники, ножи грейдеров, перемалывающие элементы всяких дробилок и мельниц могу служить раз в тридцать дольше.
==================
Наидревнейший патент на самонаклепывающуюся сталь марки 110Г13Л - принадлежит товарищу Гатфильду.
Износостойкая американская сталь марки 40Х2Н2 - запатентована, соответственно, Штатами.
Резиновую футеровку и состав оной - полагаю, также не РФ-ия запатентовала.
Если Вы предлагаете сталь, легированную рекоземами - озвучьте цену и ужаснитесь.
По поводу технологии ЭШП - автор слышал звон, да не понял где он. Целью ЭШП, как правило, является рафинирование (либо - вынужденная мера для качественной сварки слишком толстых элементов за один проход - типа обечаек прочного корпуса подводных лодок).
И такие дебилы стояли, стоят, и будут стоять дальше у руля россиянского ГУЛАГ-а.
Пока автор не привел ссылки на позицию заявки в РосПатенте - все это его больные фантазии, причем по вопросам, которыми он патологически не владеет.
Re: Совки, антисовки, а суть одна скудоумие
Г написал 19.03.2014 00:33
"Антисовки в основе своей приверженцы рыночной экономики. Ну и много она дала нашей стране за 20 лет? "
- Если считать показателем эффективности "рынка" трупы - то, как говорят - 30 миллионов! Ну и развал дала тот еще! Во всех сферах.
В этом смысле, "рынок" может конкурировать с ядерным оружием...
Re: Re: Re: Рыночная экономика это воровство
Фантом написал 18.03.2014 18:04
В нашей стране очень много автомобилей Форд и Шевролет почти все они отечественной сборки, так и в других странах. Но воровская рыночная экономика США думаю все это приписала себе. Вот так на бумаге и растет ВВП США.
(без названия)
Катюха написал 18.03.2014 18:00
Давно известно, что "кто хочет что-то сделать - делает, а кто не хочет - тот ищет оправдания". Мы стали очень костны и ленивы. Молодежь выросла в обществе потребления и сама уже что-то производить не умеет, а те кто умел - состарились. Возможно, что экономические санкции, которыми так грозит нам Запад, подтолкнут развитие собственных производств и положительно скажутся на нашей независимости от западной промышленности!
Re: Re: Рыночная экономика это воровство
Фантом написал 18.03.2014 17:11
Вот тебе пример статистики, а можно найти еще более интересный цифры.
В 2000 - 2008 гг. выпуск автомобилей всех классов в США уменьшился на 31,3%, в том числе легковых (%) - на 29,8 и грузопассажирских (здесь и далее - массой до 6,4 т, прежде всего внедорожники, мини-автобусы и легкие грузовики) - на 32,7; в 2008 г. сокращение выпуска (по сравнению с предыдущим годом) равнялось соответственно 19,9, 0,6 и 29,8.
Re: Рыночная экономика это воровство
america написал 18.03.2014 15:55
Посмотри статистику, грамотей. Америка производит самое большое количество автомобилей в мире.
Новосибирск и ВПК
Хрен 007 написал 18.03.2014 15:21
Исторически большинство промпредприятий Новосибирска, в частности, Сибсельмаш, в советское время работало на нужды обороны. Д. Рогозин, который довольно часто бывает с деловыми визитами в Новосибирске, хочет создать в Новосиб. мощный кластер предприятий ВПК, работающих в тесном сотрудничестве с Новосибирским Академгородком (Сибирским отделением РАН). Кое-какие интересные разработки для ВПК уже есть: это и цифровой прицел для снайперов, позволяющий стрелять в темноте по движущимся мишеням, и прицелы для военных вертолетов, распознающие людей на земле в темноте по их инфракрасному излучению, и т.д. Если г-н Кучеренко будет избран мэром Новосибирска, то, как представляется, ему надо будет вступить в тесный контакт с Д. Рогозиным. Потому что современная военная техника очень дорогая, ее продажи в армию России и за рубеж дадут миллиарды рублей в бюджет Новосибирска. Вот где золотая жила, а не в каких-то мини-дельтапланах для сельского хозяйства.
Совки, антисовки, а суть одна скудоумие
Фантом написал 18.03.2014 14:54
Антисовки в основе своей приверженцы рыночной экономики. Ну и много она дала нашей стране за 20 лет? Все благосостояние народа за счет заводов сданных на металлолом, нефти, леса, газа. Все сырьевые ресурсы дают ВВП около 800 долларов на брата, а для нашей большой и холодной страны это маловато, а заводов чтобы сдавать на металлолом уже нет.
(без названия)
С.Н. написал 18.03.2014 13:28
И зарплаты по сто баксов и цеха без отопления и новые станки - очередной манилов
раша
cfyz написал 18.03.2014 09:45
всее конец. последнего юрченко снял гарант
Re: Рыночная экономика это воровство
Фантом написал 18.03.2014 08:53
Так что Максимушка, с рынком надо вначале разобраться, с приватизацией.
А без этого все твои планы.....мечты, мечты какая сладость..
1 | 2 | >>
Опрос
  • Как думаете, можете ли вы защитить в российском суде ваши законные интересы?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы

              
      читайте нас также: pda | twitter | rss