Кто владеет информацией,
владеет миром

Так вежливо испортили настроение, с утра! Ну не "экстремисты" ли?

Опубликовано 11.08.2007 в разделе комментариев 22

Так вежливо испортили настроение, с утра! Ну не "экстремисты" ли?

Езжу на работу каждый день, кроме выходных, в Москву. Таких, как я - миллионы.

В электричках с утра свободных мест не бывает. Электричка тронулась, проехали одну остановку. В переполненный вагон с передних ринулась молодежь. Все понятно - значит следом идут ревизоры. Если они успеют в наш вагон, может места освободятся. Они, две аккуратно одетые в форменные одежды, женщины-ревизоры успели. Вагон предпоследний. Мне за молодежью не угнаться, она на следующей остановке перебежит по платформе на вагон вперед, а я могу и не успеть, возраст все же не позволяет, да и перед некоторыми знакомыми (льготниками) стыдно.

Пришлось отдать ревизорам тридцатку из последней полсотни, обычно с собой брал сотню. На обратную дорогу придется занять у кого-то на работе. Хотя многие такие же безденежные как и я, а многим еще дальше в метро, потом в автобусе ехать и обратно с работы так же. 80+15+16=110 рублей, в оба конца - 220, да на 22 рабочих дня, получается 4840 рублей - только на проезд!

Вы верите, что столько кто-нибудь платит? Это если я один в семье езжу. Хорошо, что жена на обед "тормозок" положила.

Тем временем, ревизор взамен тридцатки на шестерых пассажиров из двух сторон купе выписала одну штрафную квитацию на сумму 28 руб.70 коп., в том числе: услуга - 15.00, НДС - 2.70, тариф - 11.00 рублей. Билет до Москвы стоит более 80 рублей. Она так вежливо спросила, до какой станции еду и объяснила, что с этой квитанцией я должен подойти к дежурной, пройти через турникет и больше никому штраф не платить. А ведь я дал взятку 2 рубля 30 копеек, остальные 5 пассажиров купе - по 30 рублей.

Мы оказались взяткодателями. Хотя нам это выгодно (иначе взятки вообще не предлагаются, но в данном случае - они взымаются). Настроение, конечно, с утра вежливо испорчено,вообщем-то сам виноват, что забыл деньги. Может со злости производительность труда на работе будет выше.

И тут назло у меня в руках - не совсем старый номер газеты "Московский комсомолей" со статьей о многомиллионных зарплатах наших министров! Ну не "экстремисты" эти журналисты, а? Не разжигают ли "экстремизм" на социальной почве?

У меня и так паршивое настроление! Тут такие "экстремистские" мысли начали приходить в голову.

Около 40% от общего числа пассажиров автомобильного и железнодорожного,общественного городского и пригородного наземного, подземного и водного транспорта - льготники, около 20% (в основном молодежь) "зайцы" - вообще не оплачивают проезд, около 20% периодически покупают билеты в кассах, и оставшиеся 20% оплачивают по штрафным квитациям, из них только каждый пятый или шестой получает квитанцию. То есть реально оплачивают проезд только 24% от общего числа пассажиров. Сколько же составляет выручка? А расходы?

Сколько ревизоров, кассиров, всякого дополнительного оборудования, турникетов, помещений? И что в разнице - миллиардов сто тридцать? Рублей! А сколько времени, нервов и сил мы тратим ежедневно на всякие турникеты, штурмы автобусов, скандалы с ревизорами? Для сравнения - государство оплатило (тоже узнал из СМИ) одному человеку 15 миллиардов долларов - около 400 миллиардов рублей из денег налогоплательщиков за Сибнефть, практически за народное достояние ( а на все национальные проекты вместе выделено около 250 миллиардов рублей).

Олег Дерипаска, пишут СМИ, готов вернуть государству по первому требованию свой бизнес, а его состояние только в прошлом году увеличилось почти на 8 миллиардов долларов (около 230 миллиардов рублей).

Господин товарищ Бабурин! Вы со своей партией "Народный Союз" предлагаете какой-то сертификат (снова мнимый) на 4 миллиона рублей каждому гражданину. Не проще и чистнее ли Вам включить одним из пунктов программы-минимума и потребовать от новой думы принять закон уже с 1 января следующего года сделать БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД ДЛЯ ВСЕХ ГРАЖДАН ВО ВСЕХ ПРИГОРДНЫХ ЭЛЕКТРИЧКАХ, МЕТРО, АВТОБУСАХ.

И тов. Зюганов никак не может сформулировать хоть какой-нибудь конкретный лозунг, все в общем. Во сколько дополнительно это обойдется государству? Миллиардов сто тридцать? Рублей! Будет ли эта дополнительная для всего населения страны сумма влиять на инфляцию?

Господин лидер "Справедливой России" Миронов С.М.! Господа министры и депутаты! Уважаемые граждане! Если все желающие будем ездить в электричках, метро и автобусах бесплатно - это справедливо? Конечно, кто хочет ездить комфортно в такси, за деньги - пожалуйста, кто-же против!

Уважаемые А.Баранов, П.Басанец, Н.Московченко! Есть ли здравый смысл в этом?


От редакции: Здавый смысл во всем, что происходит, есть, конечно. Но это не в вашу пользу "здравый смысл". А в пользу тех, кто кладет в карман ваши мелкие купюры за крупные поездки.

Капитализм, батенька!

Причем - капитализм паразитический. Что это значит?

При советской власти подавляющее большинство граждан ездило на работу общественным транспортом. Государство жило по средствам, то есть доходная часть бюджета формировалась главным образом от того, что произвели граждане в производственном и непроизводственном секторах экономики.

Какое это имеет отношение к транспорту? А самое прямое! Государство как рачительный хозяин понимало, что гражданам должно быть удобно и выгодно ездить на работу общественным транспортом. Государство соержало систему общественного транспорта не для извлечения прибыли, а главным образом для обеспечения функционирования народно-хозяйственного организма. Чем больше люди ездилди, тем интенсивнее шла экономическая жизнь в стране.

Что теперь? Теперь "боссам" транспортных компаний, и якобы государственных, и тем более частных, все равно, как и куда будут ездить. У них единственный показатель эффективности работы - прибыль! Им все равно, получат они деньги с десяти пассажиров или всю сумму с одного. С одного даже лучше - издержки меньше. А то, что простой человек теперь, за такие-то деньги, лишний раз общественным транспортом не поедет - абсолютно всем наплевать. Нет денег - сиди дома.

А то, что сидя дома вы ничего не производите - это теперь вообще ничья не забота. На человека сегодня государству наплевать.

И в чем же тут здравый смысл? Да в том, что такое государство надо гнать, извините, сцаными тряпками, а не восторгаться им, какое оно "замечательное" и какие фильмы про него показывают по ТВ.

С уважением,

Анатолий Баранов, неотроцкист



Рейтинг:   3.80,  Голосов: 5
Поделиться
Всего комментариев к статье: 22
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
Re: Капитализм форева
Игорь написал 26.08.2007 19:57
Ты зжря решил, что по уму ты равен Марксу. Ты обычный обыватель. Такие ребята имеют право на существование, но в мыслители таким ""социологам" не надо встревать.
Re: Не предавать своих
Игорь написал 26.08.2007 19:51
Мы все равно победим демократов-разрушителефй страны. Но борьба будет трудной. Пока она не начииналась. Нам нужны мододые бойцы. Зюг - это позавчерашний день.
Не предавать своих
игорь написал 26.08.2007 19:45
Дорогие друзья и тооварищи!
КПРФ - не идеальная партия. А выдвижен,ие Зюганова в президенты - просто глупость. Но что нам, нормальным русски людям, делать? Надо поддерживать этого слоника Зюгана. Он - заведома пораженец, но все-таки наш.
Капитализм форева
Владимир Дмитраков написал 16.08.2007 13:37
Тут несколько наездов на капитализм. Имхо неправильно.
Капитализм ПРЕДЕЛЬНО РАЦИОНАЛЕН. Никто не поведет газ или асфальтовую дорогу в деревню на 3 дома, а уж тем более не будет делать что-то бесплатно.
И в этом - ЕГО СИЛА. Зачем делать дороги, которые надо каждый год перестилать? Зачем использовать самолеты и технику отвратительного качества? Спросите у любого предпринимателя, что он выберет - качество или цену.
Правда, пока у нас не капитализм, а олигархическая монополия. Кроме того, народ падок на халяву. Поэтому нам говорят
"Надо газ в каждую деревню?"
Все "ДА!!!"
"Это дорого, но мы оплатим, потому что мы-государство. И именно для решения таких случаев мы не разрешаем создавать частные компании"
"Слава государству!!!"
"только НЕМНОГО доплатите за ввод трубы в дом"
"Конечно доплатим!!!"
Правомерность платы за ввод не рассматриваю. Но на все остальное государство-то берет деньги от нас с вами. И НИКТО не задал вопрос, а ЗАЧЕМ ЛИЧНО МНЕ ЭТО НАДО? Если я хочу жить за городом, так я и обустраиваю свой дом, и дорогу к нему организую. Если дорого, попробую создать поселок - может, еще кто-то согласится. И НАХРЕНА МНЕ ТАКАЯ ПОМОЩЬ?
Из той же оперы-"Айда поднимать целину !!!(сибирь, тайгу и пр.)". Кому надо? Мне-сейчас нет. Если там богатства какие, и кто-то на них косо смотрит раскосыми глазами, ДАЙ ИМ ПРАВО ЭТО ДЕЛАТЬ. С уплатой пошлин, естественно. Тогда я подумаю, может мне СТАНЕТ ВЫГОДНО это делать. И приеду туда раньше китайцев.
Капитализм (напомню, равная конкуренция, без монополий) не допускает таких ошибок, все рационально. Надо дорогу- а зачем? Кто по ней будет ездить? Сколько это даст денег?
Тебе надо, выгодно-ты и делай. Не выгодно - спроси, ПОЧЕМУ НА МОИ ДЕНЬГИ ДЕЛАЮТ НЕ ТО, ЧТО Я ХОЧУ? Кому и почему халява за мои деньги? И пока мы сами не перестанем просить подачек, щастья не будет.
Не надо уходить (или уводить) от темы!
V написал 14.08.2007 12:38
Автор подчеркивал недовольство статьей в газете как раз о многократной разнице доходов простых людей и министров, в том числе одного из бывших губернаторов уральского региона (Урал, Сибирь и Север больше платит им). Хотя пусть зарабатывают больше! Они министры, но пусть сделают так, чтобы и все мы простые работоспособные граждане могли работать и получать достойную зарплату! И речь идет не только об электричках. И деньги государства – это деньги наших налогоплательщиков, доходы от наших природных ресурсов. Никто же сразу не поднимет вам зарплату на указанную сумму для компенсации проезда (поди, точно посчитай, какая в разных регионах она). Если не согласны, как вы говорите, за счет государства, то пусть вводят 3-4% проездной налог с работодателей, или увеличат не менее чем до 20% подоходный налог с лиц, у кого доходы более 50 тысяч рублей в месяц, ничего не обеднеют! Работодателям нечего обижаться – сотрудники вовремя будут приезжать на работу и не в плохом (как правило, из-за транспорта) настроении. Хозяевам магазинов, торговых точек на рынках тоже нечего беспокоиться – к вам же больше будут ездить покупатели и у вас больше будет прибыли.
Это позволит нам улучшить мобильность, а не сидеть, сложа руки, ругая власть, беспробудно «глушить» самогон и стеклоочистители, или искать работу там, где не хватает рабочих мест. Может быть многим, только этого и надо, чтобы мы безвыездно сидели дома, им выгоднее платить бесправным гастарбайтерам.
Хорошо для хSS, сидит наверное где-нибудь в Финляндии, как сам пишет в “бывшей территории империи”, пользуется благами финских налогоплательщиков с нашего леса, и, хочется обратить внимание, на все вопросы ФОРУМА.мск у него есть ответы, только пользуйся его советами да знаниями.
ну да, засранец...
олег - клоуну написал 13.08.2007 17:17
почитай предыдущий (14) пост...
Значоку
Максим написал 13.08.2007 14:44
Жиды всегда при чем-от них вся мерзость в мире.
Re: кстати ;-),
ВОСКЛИЦАТЕЛЬНЫЙ ЗНАК написал 13.08.2007 10:25

Ой,ОЛЕГ,ОЛЕГ!
Ну какой же ты МУДАК!! ПРИЧЁМ здесь СИОН??
кстати ;-),
олег написал 13.08.2007 01:29

а у наших соседей, на Сионе, как обстоят дела?
( ЭТО ИНТЕРЕСНО...)!
для Ивана
Negr написал 12.08.2007 20:55
В принципе согласен с Вашей позицией. Но у нас НЕТ ЭЛЕКТРИЧЕК. Автобус стоит куда дороже. Так почему Урал должен платить за проезд москвичей? Деньги на бесплатный проезд не из воздуха берутся. Если в Москве такое дорогое производство, то почему в провинции оно закрывается и переводится поближе к Москве (причем, как правило, совершенно неоправданно)? Взять хотя бы историю с ракетой "Булава". Или вот еще пример, закрывают в деревеньке спиртзавод - единственное производство, за которое еще платят зарплату. Куда жителям податься? Кто их бесплатно будет в областной центр на работу возить? Если с каждого москвича взять по рублю, может и наскребли бы на автобус. А может деревенских в Москву перевезти? Пусть КАК ВСЕ ездят на электричках?
Re: Автор не въехал
marbaku написал 12.08.2007 07:30
Вам не понятно, что 90 процентов населения за чертой бедности, а 10 процентов продолжают голодной хваткой обирать бюджетников и пенсионеров? Ясно же - за функционирование электричек нет прибыли. Резонно же сделать проезд бесплатным. Польза народу, уважение - правительственным господам.
для Ивана
xSS написал 11.08.2007 20:14
Иван: А бесплатный проезд - реальное улучшение положения людей.
---
В Белоруси действовали приблизительно также - все старались поделить более менее "по честному" для народа: проезд стоит копейки, лечение бесплатное. Но зарплаты и пенсии минимальные. То есть Белорусь, выражаясь вашим коммунистическим языком, живет при социализме.
В результате денег не было, чтобы расплатиться за газ.
"Капиталистические отношения вынуждают владельцев средств производства добиваться максимальной частной прибыли (а иначе они рискуют потерять все), пусть даже в целом при этом обществу наносится большой ущерб."
--
Этой марксистской херней в школах при СССР пугали, оправдывая построение так называемого социализма в отдельно взятой стране.
Такие же "капиталистические отношения" существовали в СССР: если помните, то СССР экспортировала на мировой рынок в основном полезные ископаемые именно по мировым ценам. Естествено, в интересах той самой партии, котоая якобы должна направлять.
В марксизме нет человека: личность якобы надо приносить в жертву строю. хотя на самом деле все наоборт. Естественный мотив жизни каждого человека жить лучше. Относительно себя и относительно других. То есть конкуренция существует независимо от строя.
Пролема с вами, коммунистами, что для вас кроме иудейского марксизма-ленинизма не существует других теорий, кроме социализма, на который большинство бывшего СССР насмотрелось и отплевалось.
Капитализм уничтожает народы и создает вместо них нации:...
wolodja написал 11.08.2007 12:30
т.е. электорат... а из кого этот электорат состоит капитализму и капиталистам наплевать... лишь бы их не скинули, а остальное семечки...
+++++++++
Когда мы ввели в государственный организм яд либерализма, вся его политическая комплекция изменилась: государства заболели смертельной болезнью - разложением крови. Остается ожидать конца их агонии. От либерализма родились конституционные государства, заменившие спасительное для гоев Самодержавие, а конституция, как вам хорошо известно, есть не что иное как школа раздоров, разлада, споров, несогласий, бесплотных партийных агитаций, партийных тенденций - одним словом, школа всего того, что обезличивает деятельность государства.Трибуна не хуже прессы приговорила правительства к бездействию и к бессилию и тем сделала их ненужными, лишними, отчего они были во многих странах свергнуты.
Тогда стало возможным возникновение республиканской эры, и тогда мы заменили правителя карикатурой правительства - президентом, взятым из толпы, из среды наших креатур, наших рабов. В этом было основание мины, подведенной нами, под гоевский народ, или, вернее под гоевские народы. В близком будущем мы утвердим ответственность президентов. Тогда мы уже не станем церемонится в проведении того, за что будет отвечать наша безличная креатура. Что нам до того, если празредеют ряды стремящихся ко власти, что наступят замешательства от ненахождения президентов, замешательства, которые окончательно дезорганизуют страну... Чтобы привести наш план к такому результату, мы будем подстраивать выборы таких президентов, у которых в прошлом есть какое-нибудь нераскрытое темное дело, какая-нибудь "панама" - тогда они будут верными исполнителями наших предписаний из боязни разоблачений и из свойственного всякому человеку,
достигшему власти, стремления удержать за собою привилегии, преимущества и почет, связанный со званием президента.
Re: Москвичи... - для Negr
Иван написал 11.08.2007 12:02
В вашем районе местные зарплаты 3000-5000 руб., а есть районы, где всего 500 - 1000 руб. Вы по отношению к жителям этих областей в том же положении, что москвич - к жителям вашего района.
А государство нам ничего не должно, оно просто должно существовать за счет нашего труда, разглагольствовать о национальных проектах и под эти пустопорожние разговоры и обещания обеспечивать интересы олигархов, присвоивших все то, что создали своим трудом поколения советских людей. Так? А вы будете злиться на москвичей, москвичи - на "черных" и т. п.
Автор статьи правильно предлагает оппозиционным партиям выставить в своих программах реальные, конкретные требования, облегчающие положение трудящихся.
В общие лозунги никто не верит, в гос. проекты - тоже. Люди в большинстве своем понимают, что гос. проект, например, по повышению рождаемости - это лишь способ передать государственные средства банкам и поддержать каких-нибудь зарвавшихся чиновников (типа Зурабова) и провальные реформы "Единой России". Патриотизм, национальные интересы, православие - в эти слова, ставшие общим местом во всех программах, никто не верит. А бесплатный проезд - реальное улучшение положения людей. Другое дело, что при нынешних выборах без выбора все равно у власти останутся те же люди, и никакого бесплатного проезда никто не добьется.
Капитализм иррационален. Капиталистические отношения вынуждают владельцев средств производства добиваться максимальной частной прибыли (а иначе они рискуют потерять все), пусть даже в целом при этом обществу наносится большой ущерб. Так везде, не только в России. В Америке большинство людей не хотели войны в Ираке уже во время последних выборов, но все равно победил на выборах Буш.
Пока наши люди не научатся совместно проводить акции протеста, выборами ничего не добьешься. Если бы все пассажиры электричек в какие-то дни отказались оплачивать проезд, а просто вошли бы в вагоны с плакатами "Требуем снизить плату за проезд", и отказались платить контролерам, никто с ними бы не справился. Более мирный вариант - в какой-то день все отказались бы от проезда на электричках, требуя снизить плату за проезд. А у вокзалов провели бы пикеты.
Но до совместных акций наш народ не дозрел, особенно молодежь. Со временем дозреют.
Крестьяне сдают молоко по 4 руб. 50 коп. за литр, горожане платят за молоко свыше 20 рублей, т. е. более, чем в 4 раза дороже. Картошку сдают по 2 рубля за кг., в магазинах ее продают за 15-20 руб. Были ли по этому поводу массовые акции протеста? Были ли попытки что-то сделать, чтобы изменить это положение, со стороны самих граждан? Нет, конечно. Ни одна партия, в том числе и крестьянская, не станет связываться с организацией потребительских кооперативов, которые бы закупали у крестьян молоко, например, за 8 руб., а горожанам поставляли цельное разливное молоко (хотя бы трудящимся на завод или в крупный институт), например, по 11 руб. Хлопотно, да и никакой прибыли организаторам. А ведь такие простые акции приучают людей к организованным совместным действиям. И здравый смысл в них есть, особенно для районов, где цены в 1,5 раза дороже, чем в Москве.
Для автора статьи и всех неотроцкистов
Дядя написал 11.08.2007 10:29
Бывайте здоровы,
Живите богато,
Насколько позволит,
Вам ваша зарплата,
А если зарплата,
Вам жить не позволит,
Ну что ж - не живите,
Никто не неволит!
Москвичи...
Negr написал 11.08.2007 10:08
У меня в паспорте записано - место рождения г.Москва, но в силу обстоятельств живу на Урале. Мне стыдно перед людьми за эту надпись в паспорте! В статье главного никто и не понял. Автор статьи пишет: "... многие такие же безденежные как и я ..." и платит на билет до Москвы ежедневно 220 рублей. Страдалец, найди себе работу рядом с домом! Рассуждая этим языком, мне государство должно оплачивать проезд до ближайшего районного центра (100 км) так как местные запрлаты 3000 - 5000 рублей в месяц? Притом, товары в 1,5 раза дороже, чем в Москве. Лишний раз вижу, что Московия это уже отдельное государство, со своими прооблемами...
2 xSS
Пых написал 11.08.2007 07:43
Железная дорога так и называется - ОАО "РЖД", т.е. это - частная шаражка.
(без названия)
Диамат написал 11.08.2007 07:42
...Берешь ли сервис иль услугу
Будь добр, оплати сей труд
И здесь не стоит быть жадюгой
Иначе бумерангом по полной возвернут...
Если бы только с транспортом была проблема...
Sergo написал 11.08.2007 06:44
Произошла утрата обществом вектора развития. Если в советское время приоритетным было общественное благо, то сейчас сделан частный интерес. Который лишь опосредовано отвечает общественной пользе или вовсе ей противоречит. Жизнь основанная на разумных началах заменена стихийно организующимся "рынком". Поскольку дегенерировшая в результате отрицательного отбора партноменклатура была не способна к эффективному управлению экономикой и социальными процессами, было заявлено о невозможности реформирования "системы" и взят курс на разграбление страны и уничтожение народа. "Капитализм" экономически неэффективен, социально губителен, кому это неясно?
Кругом одни экстремисты.
Максим написал 11.08.2007 05:19
Экстремизм-приверженность к крайним мерам.Я обвиняю президента и пра-
вительство России в эсктремизме по отношению к пенсионерам:крайне низ
кий уровень пенсий и сокращение медицинских гарантий обрекают эту
часть народа на преждевременную смерть.Под суд экстремистов!
1 | 2 | >>
Опрос
  • Как думаете, можете ли вы защитить в российском суде ваши законные интересы?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы

              
      читайте нас также: pda | twitter | rss