Кто владеет информацией,
владеет миром

«Родовая травма» российских олигархов

Опубликовано 14.02.2013 автором Владислав Жуковский в разделе комментариев 12

 «Родовая травма» российских олигархов

Нефтяные гиганты продолжают шантажировать Кремль 

Насколько можно судить, российские нефтегазовые гиганты и сырьевые олигархи, обладающие колоссальной поддержкой в самых высоких эшелонах власти, дорвавшиеся до наиболее лакомых кусков государственной собственности ещё в середине 1990-х годов и закрепившие свою власть в эпоху «тучных нулевых» в обмен на «равноудаление» от Кремля, окончательно потеряли всякую связь с реальностью.

Буквально на днях, 11 февраля текущего года, стало известно, что главы практически всех крупных нефтегазовых гигантов подписались под обращением в адрес правительственной комиссии по ТЭК, заседание которой состоится сегодня, снизить заградительную пошлину на бензин. Которая в настоящий момент достигает 90% и была введена правительством в разгар топливного кризиса 2011г., спровоцированного масштабным вывозом нефтепродуктов на внешние рынки со стороны российских ВИНК в силу крайне благоприятной внешнеэкономической конъюнктуры.

А также ужесточением требований государства к качеству и степени экологичности производимого топлива. Также нефтяники умудрились обвинить в топливном кризисе ФАС и лично Игоря Артемьева, который, пытаясь обуздать монопольный сговор и завышение цен на рынке ГСМ, накладывал многомиллиардные штрафы на российских нефтегазовых гигантов и заставлял их снижать цены на бензин. Вместо того, чтобы открыто признать низкий уровень профессиональной пригодности и подготовки своего руководства, а также провал планов по импорту современных технологий, модернизации производств и реконструкции современных НПЗ российские нефтяники предпочли свалить проблему с больной головы на здоровую и обвинил во всех бедах правительства.

Самое удивительное, что им за это совершенно ничего не было – они по-прежнему продолжают завышать цены на ГСМ и извлекать из этого сотни миллиардов рублей ежегодно, выплачивая в качестве штрафов и компенсаций несколько десятков миллиардов рублей. Это своего рода бизнес, построенный на преступной халатности и профнепригодности целого ряда весьма высокопоставленных руководителей российского правительства.

По информации в СМИ, под документом свои подписи поставили руководители шести нефтегазовых гигантов: президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов, гендиректор "Сургутнефтегаза" Владимир Богданов, глава "Газпром нефти" Александр Дюков, президент "Башнефти" Александр Корсик, гендиректор "Татнефти" Шафагат Тахаутдинов и исполнительный директор ТНК-ВР Герман Хан.

В противном случае крупнейшие нефтяные компании прогнозируют, а, судя по риторике обращения, и вовсе скрыто угрожают властям, что в перспективе 5-7 лет возникнет острейший дефицит нефтепродуктов на внутреннем рынке. В результате которого цены на ГСМ подскочат на 25-30%. И это притом что уже сегодня внутренние цены на бензин в России не просто сравнялись с ценами на топливо в США, но и существенно их превышают. По состоянию на начало февраля средняя цена на бензин категории Regular (формально эквивалент российского АИ-92, а по качеству превосходит отечественный сорт АИ-95) в США достигла отметки в 3,55 долл. за галлон, что эквивалентно 95 центам за литр бензина или 28,35 рублей за литр.

Тогда как только по официальным оценкам Росстата, средняя розничная цена бензина марки АИ-92 на российских АЗС по состоянию на начало февраля составляет 28,45 рублей. А марка АИ-95, не имеющая практически никакого отношения к своему американскому аналогу (получается благодаря добавлению присадок к более низко октановым сортам топлива), продавалась на колонках по цене в 31,1 рубль за литр. И это притом что Россия является крупнейшей нефтедобывающей страной в мире (добыча «чёрного золота» составляет порядка 11 млн. баррелей в сутки), тогда как США являются крупнейшими в мире нетто-импортёрами нефти и нефтепродуктов, экономика которых практически на 70% зависит от внешних поставок.

Стоит отметить, что на протяжении последних лет из России экспортируются в основном так называемый прямогонный бензин, который используется в качестве первичного сырья для нефтехимических предприятий в Восточной и Центральной Европе. А также низкокачественный бензин класса 2, запрещенный к обороту в России с 1 января 2013г.

В качестве одного из основных аргументов нефтяники указывают на то, что производство высококачественного бензина в России по итогам 2012г. увеличился аж на 8% по сравнению с 2011г. А, следовательно, никакой необходимости в сохранении заградительных экспортных пошлин просто нет. Однако они предпочли умолчать, что даже рост физического предложения топлива на внутреннем рынке никоим образом не позволил снизить цены на ГСМ – бензин подорожал практически на 7,8%, а дизельное топливо выросло в цене на 13,3%. На фоне повсеместных монополистических и олигополистических сговоров и завышения цен даже рост производства нефтепродуктов не способен снизить цены на ГСМ.

Более того, российские нефтяники, постоянно жалующиеся на тяжёлое «налоговое бремя» и «неподъёмный фискальный пресс», постоянно забывают указать на тот факт, что практически целиком и полностью рост цен на первичное сырьё и налоговые платежи с лихвой компенсируются безудержным ростом цен на бензин и ГСМ для внутренних потребителей в России – населения и промышленных предприятий. Согласно оценкам Росстата, только за период 2011-2012гг. средние цены на автомобильный бензин в России подскочили на 22,7% - на 14,9% в 2011г. и на 6,8% в 2012г. Притом что цены на дизельное топливо и вовсе подскочили практически на 35% за последние 2 года.

Российские нефтегазовые гиганты, которые чуть ли ни ежеквартально отчитываются о рекордных прибылях, давят на правительство с целью вернуть ранее действовавшую экспортную ставку в размере 66%. По их мнению, необоснованно завышенная экспортная пошлина в первую очередь негативно сказывается на рентабельности производства нефтепродуктов, не реализуемых на внутреннем рынке. Причём тут производство высококачественного бензина, которым по логике они должны заниматься, и каким образом развитие глубокой нефтепереработки сырья зависит от экспортных пошлин на низкокачественное топливо, не понятно в принципе.

Да, действительно, российские ВИНК несут потери от повышенных налогов. Однако, во-первых, они сами согласились на ныне действующую систему исчисления налоговой нагрузки по схеме "60/66/90" ещё 1 октября 2011г. А во-вторых, и это не маловажно, речь идёт о сущих копейках. По оценкам Минфина, в случае снижения заградительной экспортной пошлины с 90 до 60% российский бюджет потеряет не более 1 млрд. Мало того, что это сущие копейки для российского федерального бюджета (0,25% доходной части в 2012г.), но и крохи по сравнению с теми прибылями, которые извлекают российские нефтяные корпорации от хищнической распродажи невосполнимого минерального сырья и саботажа планов по модернизации производств.

По итогам 2012г. выручка Роснефти выросла на 13,2% и составила более 3,078 трлн. рублей, Газпром нефти – 1,23 трлн., тогда как выручка Лукойла только по итогам 9-ти месяцев 2012г. составила 3,094 трлн. рублей, Сургутнефтегаза - 616,9 млрд., Башнефти - 378,8 млрд., а объём продаж Татнефти в январе-сентябре 2012г. превысил 259,6 млрд. рублей. Другими словами, только по предварительным оценкам суммарная выручка крупнейших нефтегазовых компаний, подписавшихся под жалобным обращением в адрес правительства, составила по итогам 2012г. 11 трлн. рублей. А чистая прибыль составляет более 1,5 трлн. рублей. В этом случае масштабы потерь нефтяников от повышенных экспортных пошлин с трудом отличимы от статистической погрешности – 0,27% суммарной выручки и 2% чистой прибыли всех указанных компаний.

Шантаж нефтяных олигархов

Однако это нисколько не мешает нефтяникам заниматься откровенным саботажем и требовать пересмотра согласованной с ними ещё осенью 2011г. методики расчёта величины экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты - так называемой системы "60/66/90». Напомним, что ставка экспортных пошлин на светлые и темные нефтепродукты унифицируется и рассчитывается с коэффициентом 0,66 (66%) от ставки пошлины на нефть. Притом что одновременно с этим была снижена экспортная пошлина на нефть за счёт сокращения процента от разницы между ценой мониторинга нефти и ценой отсечения с действующих прежде 65% до 60%. Тогда коэффициент расчета ставки заградительной пошлины на бензины составляет 0,90 (90%).

Изначально планировалось, что новая системы налогообложения экспорта углеводородного сырья создаст мощный налоговый стимул для наращивания капитальных вложений нефтяных компаний в модернизацию производства, технологическое перевооружение мощностей, развитие наукоёмких производств высоких переделов и повышение глубины переработки первичного сырья. Однако на деле оказалось, что российские сырьевые монополии, как и в 1990-е годы, с гораздо большим интересом занимаются хищнической распродажей невосполнимого минерального сырья и вывозят валютную выручку в фешенебельные страны транзитом через оффшоры для дальнейшего демонстративного потребления: покупки вилл, яхт, самолётов, футбольных и баскетбольных клубов и т.д.

Они с гораздо большим энтузиазмом и рвением готовы разбазаривать невосполнимые запасы природного сырья (свыше 35% всех мировых запасов) и проедать нефтедоллары, чем вкладывать средства в модернизацию производства и, в конце концов, исполнять указы президента по развитию высокотехнологичных производств.

Неудивительно, что

По сути дела, российские нефтяные гиганты, которые генерируют порядка 21% всех корпоративных прибылей российской экономики (ещё 29% оседает в карманах оптово-розничной торговли и перекупщиков), занимаются откровенным шантажом и под угрозой дестабилизации рынка ГСМ, который является крайне чувствительным с социально-экономической точки зрения, пытаются выбить себе налоговые поблажки.

Угрожая искусственным созданием топливного кризиса, для которого не имеется практически никаких серьёзных предпосылок (если таковыми не считать хроническое нежелание владельцев нефтегазовых монополий вкладывать средства в модернизацию производственных мощностей и повышение глубины переработки первичного сырья), российские нефтяники требуют пересмотреть все свои соглашения с правительством, в котором у них имеется колоссальный лоббистский ресурс.

Это в принципе характерная черта российского крупного олигархического капитала, который получил доступ к возможности извлечения сверхприбылей за счёт эксплуатации природно-сырьевой, монополистической и коррупционно-административной ренты во время «реформаторского» погрома 1990-х, затеянного российскими «младореформаторами» в целях личного обогащения и узурпации политической власти. Это родовая травма российских «эффективных собственников» - они блестяще освоили механизм приватизации прибылей и национализации убытков.

Судя по всему, это вообще такая форма бизнеса российских олигархов и прочих «эффективных собственников», ради создания которых в 90-е годы младореформаторы окунули Россию в нищету и социально-экономический упадок. Достаточно вспомнить, как буквально на днях глава Интерроса Владимир Потанин, который на заседании правительства в 1996г. будучи первым вице-премьером правительства продвинул идею преступных и незаконных кредитно-залоговых аукционов (конфликта интересов не наблюдается?), в очередной раз с протянутой рукой пошёл в Кремль и попросил президента снизить экспортные пошлины на вывоз никельсодержащей продукции, что позволило бы олигарху сэкономить свыше 15 млрд. долл.

Да, безусловно. Всё это подавалось под патриотичным соусом и обещаниям направить эти средства на модернизацию производства, технологическое перевооружение и социальные программы. Однако в принципе не понятно, что мешает российскому «благотворителю» и «олимпийцу» уже сегодня направить хотя бы часть из 180 млрд. рублей валовой выручки и 45 млрд. рублей чистой прибыли (данные за первое полугодие 2012г.) Норильского Никеля на все указанные выше благие цели. Судя по всему, мешает только одно – хроническое нежелание заниматься всеми этими «глупостями» за свой счёт и желание взвалить социальные расходы и модернизацию на плечи государства. То есть рядовых граждан и несырьевых промышленных предприятий. Схема, апробированная либералами и олигархами в 1990-е годы, по-прежнему блестяще и исправно работает.

Достаточно вспомнить шантаж Олега Дерипаски руководства страны в разгар финансово-экономического кризиса 2008-2009гг., когда из-за угрозы остановки производства и банкротства градообразующего предприятия правительство было вынуждено пойти на встречу олигарху и предоставить ему льготный кредит за счёт средств налогоплательщиков. Или можно припомнить очередь из крупных российских олигархов и прочих «эффективных частных собственников», которые сначала в разгар кризиса выплатили сами себе рекордные дивиденды, а потом с протянутой рукой пошли канючить финансовую помощь в Кремле.

Это не рыночная экономика, ради которой якобы и затевался «либеральный погром» промышленности и социальной сферы 20 лет назад. Это в чистом виде компрадорско-олигархический строй прихлебателей и паразитов. В нём нет созидательной конкуренции, инноваций и персональной ответственности за принимаемые решения. В нём есть халява и желание выползти на плечах простых россиян. Без бюджетного кармана и административного ресурса большинство российских олигархов остаются всё такими же «фарцовщиками» и халявщиками.

Да, отчасти понять российских нефтяников можно. Они, как и все граждане России, совершенно искренне не понимают, почему в России как крупнейшем производителе нефти цены на бензин выше, чем в США. И почему в структуре розничной цены на бензин от 55 до 62% (в зависимости от региона и НПЗ) приходится на всевозможные налоги и сборы: начиная от НДПИ и акцизов, а заканчивая НДС и экспортными пошлинами, которые в принципе не должны касаться российских потребителей нефтепродуктов. Получается, что из каждых 30 рублей, уплаченных россиянином за литр бензина на автозаправке, практически 18 рублей уходит в карман государства, которое и так захлёбывается от притока нефтедолларов – размер международных резервов распух до 535 млрд. долл., а без дела в правительстве лежит более 7,5 трлн. рублей.

Однако основная претензия к нефтяникам не в этом – в глаза бросаются масштабы цинизма, с которым они занимают откровенным шантажом государства, населения и задыхающейся от коррупционных поборов и произвола монополий несырьевой промышленности. Нефтегазовые гиганты рапортуют о новых рекордных прибылях и беспрецедентных дивидендах, эксплуатируя принадлежащие народу природные богатства, а 60% россиян, относимые Институтом социологии РАН к бедным и нищим слоям общества, едва сводят концы с концами.

Неудивительно, что в правительстве уже говорят о том, что в 1-м квартале текущего года будут подведены итоги действия нынешнего налогового режима. Однако уже сегодня чиновники вынуждены признать, что даже налоговые стимулы и создание преференциальных и весьма благоприятных условий для модернизации производств и наращивания капитальных вложений в основные фонды не в силах помочь российским нефтяным гигантам. Они по-прежнему не хотя заниматься повышением производительности труда, увеличивать глубину нефтепереработки сырья и .

Достаточно вспомнить, что средний коэффициент извлечения нефти из скважины в России составляет менее 37%, тогда как у большинства стран-нефтеэкспортёров данный показатель превышает отметку в 65-72%. Тем не менее, даже за период «тучных нулевых», в течение которых из России было вывезено нефтегазового сырья в объёме 2 трлн. долл. (нефти - 1,064 трлн. долл., нефтепродуктов – 489,7 млрд. долл. и газа 435,5 –млрд. долл. за 2000-2011гг.) никакого существенного позитивного сдвига как с точки зрения глубины переработки сырья (менее 60%), так и с точки зрения показателей извлечения нефти (менее 37%) не произошло.

И дело отнюдь не в отсутствии необходимых финансовых ресурсов и неподъёмном налоговом бремени. Беда состоит в том, что российские нефтяники (как и большинство других крупных бизнесменов, получивших свои состояния благодаря разворовыванию государственного имущества и захвату государственной собственности) по-прежнему живут по принципу «временщиков». Которые нацелены исключительно на извлечение сиюминутных сверхприбылей и вывоз капитала в оффшорные гавани.

Прозревший Минфин

Впервые за долгие годы более-менее вменяемая реакция на шантаж нефтяного лобби последовала со стороны Минфина. В ведомстве Антона Силуанова, продолжающего реализацию убийственной политики «кудриномики» и накопления «гробовых денег» в нефтегазовой кубышке, открыто признали, что в случае отмены 90-процентной экспортной пошлины на вывоз нефтепродуктов чистые потери федерального бюджета превысят 1 млрд. долл. в год. Да, с формальной точки зрения это сущие копейки для российского бюджета, в котором по состоянию на начало января 2013г. без дела лежит свыше 7,5 трлн. рублей средств федерального правительства. Речь идёт об убытках в размере менее 0,25% доходной части бюджета – примерно 0,5% от совокупных поступлений в бюджет от НДПИ и экспортных пошлин на энергоносители.

Хуже того, в случае отмены заградительных пошлин вместо обещанного нефтяниками насыщения внутреннего рынка предложением топлива вполне может возникнуть ещё более острый и масштабный топливный кризис чем тот, который наблюдался в России в 2011г. Даже Минфин предупреждает, что только в 2013г. в случае упрощения процедуры вывоза российских нефтепродуктов и формирования дефицита бензина на внутреннем рынке бензин и дизельное топливо могут подорожать в среднем на 13-14%. Или на 3-4 руб. за литр.

Судя по всему, цены на ГСМ и так бы подорожали как минимум на 8-10% в годовом выражении и дополнительные 3-4% роста хоть и являются неприятным дополнением к общей картине, но не являются критичными. Гораздо больше вопросов вызывает сам по себе факт многолетнего ускоренного и, насколько можно судить, никем не контролируемого (кроме самих нефтяных олигархов и их покровителей в правительстве) рост цен на бензин, дизельное топливо и прочие ГСМ. Которые через рост цен на продукты питания, услуги ЖКХ, удорожание транспорта и т.д. провоцируют раскручивание маховика инфляции и, как следствие падение уровня жизни россиян и снижение конкурентоспособности отечественной продукции как на мировом, так и на российском рынке.

Однако было бы ошибочно полагать, что Минфин озаботился такими «глупостями» и «несуразицами» как ускоренный рост цен на топливо и ГСМ, которые подавляют экономическую и производственную активность, а также вгоняют в беспросветную нищету всё больше россиян. По какой-то удивительной причине такого рода вопросы не волновали его на протяжении всех последних 11 лет. В течение которых средние темпы роста цен на ГСМ, ЖКХ, транспорт и услуги естественных монополий в 2-3 раза превышали официальные темпы роста инфляции и достигали 12-18%. Это в чистом виде проявление «кудриномики» и политики накопления «гробовых денег» - Минфин, как собака на сене, всеми силами пытается не дать никому бюджетные ресурсы и занимается стерилизацией «избыточной» денежной массы.

Воздержавшийся Сечин

Весьма примечательно, что свою подпись под обращением в правительство не поставил «серый кардинал» Кремля и смотрящий за российским ТЭК Игорь Сечин. Безусловно, как глава и распорядитель финансовыми потоками крупнейшей не только в России, но и в мире нефтегазовой компании он кровно заинтересован в либерализации внешнеторгового законодательства (по крайней мере, в сторону экспорта) и демонтаже ограничений. Судя по всему, свою позицию по указанному вопросу Игорь Сечин, превратившийся в главного проводника интересов Владимира Путина в стратегическом секторе российской экономики, который генерирует свыше 60% доходов федерального бюджета и 65% притока экспортной валютной выручки, выскажет лично на заседании правительственной комиссии по ТЭК.

Принимая во внимание ту роль, которую играет Сечин в сдерживании либерального клана Дмитрия Медведева и в подковёрной аппаратной борьбе властных кругов, его позиция будет принципиально важной. Как показывает опыт клановой борьбы Игоря Сечина и формального куратора ТЭК в правительстве Аркадия Дворковича по вопросу принятия решения относительно включения Роснефти и Газпрома в список приватизируемых государственных предприятий, а также допуска независимых нефтегазовых компаний к разработке шельфовых месторождений углеводородного сырья, именно Сечин озвучит окончательную позицию Кремля по данному вопросу. О масштабах лоббистских ресурсов неформального руководителя отечественного «нефтегазового Титаника» свидетельствует и тот факт, что ему вопреки колоссальному сопротивлению со стороны Минфина удалось пролоббировать предоставление масштабных налоговых льгот и послаблений при освоении месторождений нефти и газа в Восточной Сибири и на шельфе.

Судя по всему, Сечин озвучит не только и не столько свою собственную позицию по вопросу снижения заградительных экспортных пошлин, и даже не позицию всего российского нефтяного лобби, которое уже давно превратилось в контролируемого . На заседании правительственной комиссии по ТЭК Игорь Сечин озвучит прежде всего позицию президента Путина. Принимая во внимание дружественные связи Путина и Сечина, а также опыт последнего в аппаратной борьбе, Сечин бы не стал подставляться по вопросу, цена которого не превышает 1 млрд. долл. Безусловно, его интересуют куда более масштабные и значимые проекты – затягивание вопроса по приватизации Роснефти и Газпрома, а также сохранение льготного режима налогообложения на своих месторождениях в Восточной Сибири, на Дальнем Востоке и на шельфе.



Рейтинг:   5.00,  Голосов: 11
Поделиться
Всего комментариев к статье: 12
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
Re:Родиону(14.02.2013 12:56)-''Не могу понять...'' - Прочти внимательно второй снизу комментарий, и
сразу все поймешь. А для тех, кто за 22года так и написал 15.02.2013 13:54
не отучился от старорежимной привычки вычислять цену из себестоимости, я специально от себя прибавлю, что РЫНОЧНАЯ цена определяется прежде всего самими покупателями, исходя из наличествующий у них денежной массы, а продавец эту цену только озвучивает. И любые нефтехимические исследования,что из чего производится, и как соотносятся солярка с бензином, а равно - с углем или даже дровами, при определении цены не имеют никакого смысла. Себестоимость нужна производителю только для оценки целесообразности выпуска того или иного товара; а когда товар уже произведен, то она уже никакой роли не играет. Дальше правит Рынок.
Клоподав
Вива 001 написал 15.02.2013 00:58
Ты- муд.ак.
В Европе, Сев Америке - рыночная экономика, и там давно и бензин другой, и налоги платят, и цены дешевле, хотя они практически все сырье импортируют. Лечись, полудурок.
Re:
Клоподав написал 14.02.2013 23:56
"Это не рыночная экономика, ради которой якобы и затевался «либеральный погром» промышленности и социальной сферы 20 лет назад. Это в чистом виде компрадорско-олигархический строй прихлебателей и паразитов. В нем нет созидательной конкуренции, инноваций и персональной ответственности за принимаемые решения. В нем есть халява и желание выползти на плечах простых россиян. Без бюджетного кармана и административного ресурса большинство российских олигархов остаются все такими же «фарцовщиками» и халявщиками."
Это , как раз и есть рыночная экономика! Другая - бывает только в либерально-шизофренических снах и в сказках ВВСиськи...
(без названия)
pascia написал 14.02.2013 16:06
Аффтар - яркий представитель или люмпенских дебилов, или рупор проворовавшейся бюрократии с сокращающимся общаком. Мозгов не надо иметь, чтобы понять, что от перемены мест слагаемых сумма не меняется. В этом уравнении рядовые избиратели не участвуют.
Re:
Родион написал 14.02.2013 12:56
"официальные оценки Ростата"-в Приморском крае 92-й стоит 32-32,5 руб.Не могу понять почему производная бензина-соляр стоит уже дороже 92-го.
Вадим, К Р Е П О С Т Н О Й
Рашка Па, сельцо написал 14.02.2013 12:53
О прекрасная чистая лилия,
О лилия с зелеными листьями,
О лилия с белыми цветами,
Чистая лилия восторга,
Распустись в моем сердце,
Чтобы я тоже могла цвести для людей.
Буддизм и христианство совершают ошибку не в переживаниях, которые всегда безошибочны, а в их анализе. Анализ затрагивает предыдущий опыт, и в этом (единственная) причина его важности. Поэтический и религиозный опыт означает видеть что-то (слух, осязание, вкус и запах содержатся внутри этого видеть). Этот опыт имеет свою ценность, и мы уверены в этом не меньше, чем тогда, когда мы просто видим что-то. Но в то самое мгновение, когда мы пытаемся ответить на вопрос -- И что же мы сейчас видим? или Что мы тогда видели?, мы не находим слов, и это приводит нас в недоумение.
Обратите внимание, что вопрос может быть задан таким образом: "Кого это видит?" Возникает недоумение, поскольку видимое неотделимо от видящего (кроме как на словах и в мыслях), и этот странный их сплав есть процесс видения. Когда "я" и поэзия, истина и мой отец, цветок и дуб противопоставляются, оба теряют смысл. Вот почему Христос говорит: "Я и Отец одно","Я в Отце Моем, и вы во Мне, и Я в вас ". Трудность с христианами в том, что, когда они говорят: "Христос в вас, упование славы", они понимают все правильно, трансцендентно, но когда они начинают объяснять это, слова становятся метафорами и предлог "в", который подразумевает тождество, получает значение "оказывает влияние на".
Re:
Реально написал 14.02.2013 12:13
Жуковский опять нацарапал ахинею. Во первых обращение нефтянников не имеет никакого успеха. Во вторых США имеет свои природные ресурсы и по газу и по нефти и не зависит сильно от поставщиков и все остальное тоже написанная Жуковским билиберда. Никто не может угрожать, так как Роснефть контролируется государством. Жуковский забыл что цена на бензщин в России САМАЯ МЕНЬШАЯ В ЕВРОПЕ и т. д. Болтун он.
Re: коммунисты в своем репертуаре
рабочий написал 14.02.2013 11:02
Капиталистическая экономика - по определения есть экономика роста цен. Главное, Квал, здесь не это, а то, что автор даже не замечает, что жует блевотину, которую миллиоными тиражами рыгают бесчисленные СМИ, как во время грандиозной попойки.
(без названия)
рабочий написал 14.02.2013 10:56
Самое удивительное, что им за это совершенно ничего не было, - вопрошает автор. Вот это вопрошание автора как нельзя лучше показывает, что он совершенно не понимает, что капиталистическое правительсто всегда есть правительство его величества КАПИТАЛА.
''Это не рыночная экономика...'' (?!) - Рыночная экономика - это есть всегда ''в чистом виде
компрадорско-олигархический строй прихлебателей и написал 14.02.2013 10:51
паразитов.''
''...они по-прежнему продолжают завышать цены...''- На Рынке цена не может быть завышена в принципе.
Любой продавец, что бы он не продавал - ГСМ, написал 14.02.2013 10:40
петрушку у вокзала или прошлогодний снег, всегда назначает ту цену, за которую готов купить данный товар покупатель. И не копейкой меньше, разве что из рекламных целей.
коммунисты в своем репертуаре
Квал написал 14.02.2013 04:49
Чтобы оправдать свою картину мира, в котором действует "капитализм" и орудуют "олигархи", и пишутся статьи по экономике, в которых рост цен на бензин приписывается жадности капиталистических олигархов, которые воюют с хорошим правительством (гос.), шантажируют его и не слушаются.
.
На самом деле вся экономика РФ построена на росте цен на все с самого начала. Рост цен планируется с помощью гос. регулирования налога на прибыль и акцизных налогов. Всем известно, что сбор налогов планируется на квартал и большие периоды, и налоговики не могут допустить снижения суммы собираемых налогов. Это нужно для выполнения плана по бюджету страны. Бюджет каждый год растет планово, планово растет ВВП (должен расти), поэтому нужно увеличивать сумму собираемых налогов. Производителям остается только повышать цену на продукцию, чтобы отчисления в виде налогов удовлетворяли аппетиты государства. Что они и делают. И ГСМ тут не исключение среди других товаров.
.
"рыночное регулирование. Во-первых, регулирует, устанавливая нормы прибыли (через налоги). Во-вторых, проводит такую налоговую и тарифную политику, которая сбивает (или повышает) цены на топливо на конечном этапе."
.
"Вносит свою лепту в подорожание бензина и государство. Доля налогов в каждом литре бензина — около 60%. При этом акцизы на топливо индексируются каждый год."
Так что государству вместе с коммунистами не надо лохматить бабушку и обвинять в своих грехах неких олигархов, которых нет, а есть директора предприятий. Повышают акцизы, забирают львиную долю прибыли, и эта сумма должна все время расти, а потом как бы удивляются: почему это так растут цены?
Оттуда растут, что цена на бензин, которой все недовольны, на 60% - гос. налоги. И недовольны на самом деле налогами. Покупая в РФ бензин, вы на самом деле уплачиваете налоги непомерно раздутому социальному государству, а не олигархам, и расплачиваетесь за ничего-не-делание в пост-индустриальной экономике.
Только государство свою роль в раздувании цен не афиширует и предпочитает выставлять виновниками производителей.
.
Когда "Регулировать цены на топливо Минэнерго предлагает не впервые" ... "Против госрегулирования тогда выступали Минюст, ФАС и нефтяные компании. А к концу 2010 г. пункт о госрегулировании цен исчез из законопроекта."
.
А потом уже ФАС начинает разыгрывать благородное негодование и
"В ходе совещания глава ФАС Игорь Артемьев поддержал и развил возмущение премьера. Он назвал резкий скачок цен на дизель и авиакеросин "искусственным"... что нефтяникам грозит очередная волна штрафов за необоснованно дорогой бензин. "
И тот же ФАС "В конце прошлого года чиновники стали ограничивать цены на авиакеросин".
.
В общем, валяют дурака и не допускают регулирования цен в сторону понижения сами правит. структуры. А средства регулирования у них есть. Но регулирование это обычно производится в сторону увеличения, по уже изложенным причинам.
.
"В прошлом году ФАС доказала Высшему арбитражному суду, что нефтяники устанавливали монопольно высокие цены. Но штрафы на общую сумму 26 млрд рублей не были взысканы – правительство велело ФАС договориться с компаниями по-мирному"."
http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2011/02/110210_russian_press.shtml
Опрос
  • Как думаете, можете ли вы защитить в российском суде ваши законные интересы?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы

              
      читайте нас также: pda | twitter | rss