Кто владеет информацией,
владеет миром

Роль дьячка, читающего "заупокой" над тысячами уволенных, прекрасно даётся ФНПР

Опубликовано 30.01.2015 в разделе комментариев 8

Роль дьячка, читающего "заупокой" над тысячами уволенных, прекрасно даётся ФНПР

Из-за снижения количества авиационных перевозок российские авиакомпании испытывают серьезные экономические трудности и проводят масштабные сокращения. Об этом заявила заместитель председателя Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) Нина Кузьмина, передает РИА Новости. Выступая в пятницу на заседании Российской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений, в подтверждение своих слов Кузьмина привела данные профсоюзного мониторинга на рынке труда.

Согласно документу трудности, вызванные введением санкций, колебаниями курсов валют, банкротством туристических компаний, испытывают компании «ЮТэйр», авиакомпания «Волга-Днепр», «Московия», «Полет», «Оренбургские авиалинии», «Ай Флай», авиакомпания «Мордовия». По данным профсоюзов, «Оренбургские авиалинии» планируют уволить 700 человек, из них 110 пилотов, в «ЮТэйр» сокращено 1500 человек авиационного персонала, в том числе 300 пилотов, «Ай Флай» намерена уволить 20–25% сотрудников.

«В настоящее время на рынке труда происходит высвобождение более 200 командиров воздушных судов, летающих на иностранных воздушных судах. Всего из 14 600 пилотов около 500 получили извещение об увольнении с летной работы», – пояснила представитель ФНПР .

В ноябре 2014 года глава Минэкономразвития России Алексей Улюкаев заявил, что господдержка авиаотрасли возможна, но не является приоритетной задачей государства. Он назвал этот вопрос «умеренно актуальным». В конце декабря вице-премьер Аркадий Дворкович сообщил, что авиакомпания «ЮТэйр», испытывающие финансовые трудности может рассчитывать на государственные гарантии. В январе этого года ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» и авиакомпания «Сибирь» (S7) обратились к первому вице-премьеру РФ Игорю Шувалову с письмом, в котором просили расширить господдержку отдельных компаний на всю авиаотрасль.

В начале декабря «ЮТэйр» допустил дефолт по облигациям на общую сумму 2,7 млрд руб. и не исполнила требования о досрочном погашении еще на 281 млн руб., в том же месяце обратившись в правительство за помощью. Общий долг авиакомпании превышает 70 млрд руб. 23 января газета «Коммерсантъ» сообщила, что руководству «ЮТэйр» не удалось договориться о погашении долга.

В конце января 2015 года группа «ЮТэйр» обнародовала материалы, согласно которым авиакомпания запланировала 20-процентное сокращение пассажиропотока в 2015 году по сравнению с прошедшим годом, передавал Интерфакс. Согласно прогнозу компании, пассажиропоток сократится за счет сокращения парка и оптимизации маршрутной сети.

Согласно информации на сайте «ЮТэйр», всего в группе обществ авиакомпании работают более 14 тыс. специалистов, из них пилотов и бортпроводников – 3129 человек. На сайте опубликована таблица, в которой говорится, что численность командиров воздушных судов составляет 448 человек, вторых пилотов – 410 человек.


От редакции: Ну, вот теперь-то как бы всё и ясно - насчёт "голубых" (или как там их ещё называли) профсоюзов? Помнится, именно они нагоняли массовку на Поклонную гору, на "Марш весны и труда" 2012-го. Сейчас стоит вспомнить всем уволенным товарищам, что они состоят в ФНПР - а, может, и не состаят? Всё же хватило ума? Однако ФНПР как наследник ВЦСПС - организация мощная в плане инфраструктуры, всё ещё владеет такой недвижимостью, что позволяет жить Шмакову и Ко на уровне своих хозяев, где-то около... А, собственно, в чём же тогда профсоюзные функции? Защищать трудящихся - не пробовали? А зачем? Вот она - историческая функция ФНПР во всей красе, - она чем-то сродни функции дьячка, читающего поминальную молитву. Всё стилистически и исторически сходится - это же не безбожного СССР профсоюзы, которые были школой коммунизма, - это профсоюзы возрождённой и благословенной, "хранимой богом" Расеюшки. А уж тут у профсоюзного рудимента "совка" - какая роль? Правильно - только "озвучивать" численность прибранного господом богом (в переносном смысле - в данном случае безработицей) рабочего класса. Или вы платили взносы в ФНПР не на гробовые, не на пресс-службы и прочие удовольствия нового пролетариата? Встал над тысячами уволенных ФНПР дьячком, прочитал "заупокой" - ну, и слава богу... Лишь бы Путин усидел - остальное не страшно. Лишь бы уволенные на майдан не вышли - против них у нас и Хирурги имеются... 

Д.Ч.


Материалы по теме:

Организация революции 

Рамзан, Хирург и другие...  

Топилин вынужден признать трёхпроцентный рост безработных: их уже почти миллион

Уральский полпред Путина посоветовал рабочим прикусить языки и терпеть во имя стабильности

Кому придется создавать не просто новую промышленную политику, а по сути - план спасения страны? 

 


 

 



Рейтинг:   5.00,  Голосов: 2
Поделиться
Всего комментариев к статье: 8
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
(без названия)
Виктории написал 04.02.2015 15:52
Ну вот и я о том же. Соглашусь разное бывает, но именно тут безосновательный наезд на ФНПР
для Вовы
Виктория К. написал 03.02.2015 15:49
А что вы хотите?Суровая оппозиция все передергивает, им не до объективизма))Это же долго и нудно.
А тут быстро и популистско. По сути новость вообще не затронула позицию и действия фНПР, автор дал личную критику действий, о которых ничего не говорится. Поэтому да, узко и не объективно.
(без названия)
Вова написал 02.02.2015 20:31
Мне нравится ваша редакция,но иногда я поражаюсь вашим логикам. Может быть ФНПР виновата в том, что солнце светит недостаточно ярко?
Вы поймите, пожалуйста, наконец-то, что профсоюз не волшебники, и если нет денег, то они не материлизуются из воздуха. От того и сокращения. И они как профсоюз следят, чтобы сокращение произошло согласно законодательству. И отчитываются об этом.
Мыслите шире немного.
(без названия)
аслок написал 02.02.2015 07:25
комментарий редакции вводит в недоумение. именно ФНПР обнаружала проблему и рассказала о нем. а с точки зрения редакции ФНПР и виновата еще. надо было молчать что ли о сокращениях? или тут "аэрофлот" в спонсорах издания?
(без названия)
Самсон написал 31.01.2015 11:42
В 1990-е помнится ФНПР проводило крупные акции протеста. И руковдство то же было, во всяком случае после 1993 года. Прежде был Клочков, но его псле октябрьских 1993 года собчтий сняли, так как он со всякой уличной анти-ельцинской тогдашней оппозицией был заодно, был протиником Ельцина. Назначили Шмакова. Да резкие анти-ельцинские выступления конечно прекратились, но с экономическими требованиями хотя бы акции проводилиь до самого начала 2000-х. Во всяком случае в 90-е ФНПР не были представителями дренейшей...
дела "семейные"
антидемократ написал 31.01.2015 04:38
В "семье" "ПЕРВОЙ ДРЕВНЕЙШЕЙ" уже давно пополнение - ФНПР!
Re: не, неверно
Анархия мать порядка написал 30.01.2015 22:01
Хирург не прихвостень, а флюгер. Он потом еще будет пяткой себя в грудь бить и кричать, что коммунист не-в-рот-ноги.
(без названия)
Volimir написал 30.01.2015 20:33
Хирург - продажная сволочь.Это вам не Летов,всячески клеймящий совок до его распада,но после понявший что глубоко ошибался, впоследствии радел за защиту социалистических интересов.Хирург не неформал и антагонист, а жалкий государский прихвостень и верная шавка режима.
Опрос
  • Как думаете, можете ли вы защитить в российском суде ваши законные интересы?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы

              
      читайте нас также: pda | twitter | rss