Кто владеет информацией,
владеет миром

Взлет запрещен! В канун Нового года уволено свыше 1500 сотрудников МиГ

Опубликовано 23.12.2015 в разделе комментариев 39

Взлет запрещен! В канун Нового года уволено свыше 1500 сотрудников МиГ

Источник: "Вести корпорации"

Руководство АО «РСК «МиГ» приготовило для своих сотрудников неожиданный подарок под Новый год: из более, чем 10 тыс. коллектива уволено более 1,5 тыс. человек. Это решение Совета директоров поставило под сомнение выполнение гособоронзаказа и обязательств по поставке истребителей МиГ-29 различных модификаций отечественным ВВС и зарубежным партнерам.

Чем же объясняется этот шаг? Мероприятиями по «обеспечению безукоризненного исполнения АО «РСК «МиГ» бюджетных директив на 2015 год и в целях оптимизации управленческих структур корпорации»!

Если же расшифровать эту канцелярщину, то выходит, что все это время РСК «МиГ» не исполняла бюджетные директивы (чьи, спрашивается) и не оптимизировало управленческие структуры!

Чем же тогда занималось руководство корпорации? Давайте разберемся.

Немного истории.

Что сегодня представляет собой РСК «МиГ»? Обратимся к официальной формулировке.

«Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» (АО «РСК «МиГ» входит в ПАО «ОАК) – первый отечественный производитель авиационной техники, объединивший в рамках единой юридической структуры профильные организации, обеспечивающие все элементы жизненного цикла производимых летательных аппаратов – от разработки концепции, эскизного и рабочего проектирования, постройки опытных образцов и их испытании до маркетинга, серийного производства и технической поддержки в процессе эксплуатации, а также обучения летного и инженерно-технического состава.

Продуктовый ряд корпорации «МиГ» включает современные истребители-перехватчики, многофункциональные боевые самолеты, в том числе вновь разработанные истребители унифицированного семейства МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и новейший МиГ-35, учебно-тренировочную технику, а также легкие самолеты общего назначения.

Конструкторы РСК «МиГ» интенсивно работают над созданием авиационной техники нового поколения как пилотируемой, так и беспилотной».

Теперь расшифруем эти утверждения. О «вновь разработанных истребителях унифицированного семейства МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и новейшего МиГ-35, учебно-тренировочной технике, а также легких самолетах общего назначения».

Следует сказать, что все перечисленные МиГи - это модификации разработанного почти 50 лет назад истребителя МиГ-29 . И назвать их современными может только дилетант, несмотря на начинку.

Учебно-тренировочную технику в корпорации не разрабатывают и не производят. Проект УТС МиГ-АТ давно закрыт и, может быть, напрасно.

Легкие самолеты общего назначения типа «Авиатики» тоже не проектируются и не строятся.

Назвать МФИ или проект 1.42 современным или прообразом истребителя 5 поколения рука не поднимется.

Да, я видел чертежи в КБ легкого одноместного однодвигательного истребителя, который разработали в инициативном порядке энтузиасты ИЦ «ОКБ им.А.И. Микояна». Но чертежи так и остались чертежами.

Следует отметить, что в официальном представлении РСК «МиГ» ничего не говорится о беспилотной авиатехнике. А ведь еще в 2007 г. на авиасалоне МАКС-2007 был представлен «Скат» - разведывательный и ударный беспилотный летательный аппарат.

Однако его разработка была прекращена «в связи с отсутствием финансирования». Но вдруг случилось чудо: деньги нашлись и думаете у кого? Вы догадались правильно: у вечного соперника «МиГа» АХК «Сухой».

Поэтому, если подвести итоги, ничего выдающего, за исключением МиГ-29 и МиГ-31 за последние несколько десятков лет на МиГе сделано не было. В чем причина?

Генеральные конструкторы и генеральные директоры.

Артем Микоян, основатель РСК «МиГ», был посредственным авиаконструктором и великим организатором. Используя родственные связи, самых выдающихся авиаконструкторов, которых он отнял у советского «короля истребителей» Николая Поликарпова вместе с истребителем И-200 (МиГ-1), и, как сегодня говорят, используя «правительственный и административный ресурс», он построил огромную империю под названием «МиГ».

За 75 со дня создания в 1939 г в ОКБ было разработано около 450 проектов боевых самолетов, из которых 170 воплощены в жизнь, а 94 машины производились серийно. На отечественных авиастроительных заводах было построено около 45000 самолетов марки «МиГ», из них 11000 поставлены на экспорт. За рубежом по лицензии выпущено свыше 14000 истребителей «МиГ». «МиГи» защищали от агрессии небеса более чем 40 стран мира. Среди них такие прославленные истребители, как МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31.

Но с его смертью начался закат империи «МиГ». Ни Р.А.Беляков, ни другие генеральные конструкторы и директоры не пользовались таким авторитетом и влиянием, как Артем Микоян.

Более того, обострилась конкурентная борьба между Сухим и МиГом. Ведомые такими тяжеловесами, как Михаил Симонов и злым гением российской авиации Михаилом Погосяном, миговцы уступили конкурентам на всех фронтах.

Кроме того, за последние 10 лет на фирме вообще сменилось 5 генеральных директоров! О какой стабильности и разработке новых проектов могла быть речь? Каждый новый директор приходил со своей командой, что – то успевал сделать и уходил либо выше либо в небытие. И все они были выходцами из Сухого или «Иркута».

Кто вы, мистер Коротков?

Последним генеральным директором корпорации стал Сергей Коротков – протеже Погосяна. Его биография проста, как биография многих тысяч отечественных авиационных конструкторов. На одном из справочных сайтов Короткова именуют просто: «российский управленец».

Он более 25 лет проработал на Сухом, прошел путь от инженера-механика до главного конструктора, позже занял пост заместителя генерального директора и директора по координации программ. В качестве инженера-конструктора участвовал в программах Су-25, Су-27, Су-33, Су-30МК, Су-29, Т-60, Су-34. С 1998 г., будучи главным конструктором, участвовал в создании и проведении испытаний самолета Су-47 "Беркут", абсолютно тупиковом проекте, от которого в свое время отказались гитлеровцы, американцы и другие конструкторы.

Когда Михаил Погосян стал генеральным директором ОАО "РСК "МиГ", он назначил своего протеже Короткова своим замом, а спустя два года – после ухода Погосяна в ОАК – Коротков стал генеральным директором корпорации «МиГ».

Сегодня Короткову приписывают сегодня все последние успехи РСК. Но это не совсем так. Подъем «МиГа» начался с 2009 г., когда корпорацию посетил президент России Владимир Путин. В то время убытки предприятия за 2008 г. составляли 11 миллиардов рублей, долг - почти 45 миллиардов, 44,8 миллиарда рублей. Длительное время платежеспособность обеспечивалась не собственными средствами, а исключительно за счет привлеченных дополнительных кредитов. Только на обслуживание кредитов за последние три квартала потребовалось почти 4,5 миллиарда рублей. Дополнительные трудности с финансированием возникли из-за возврата части техники, поставленной на экспорт (имелся в виду алжирский контракт).

Учитывая плачевное состояние корпорации, правительство РФ выделило ей кредит в 15 миллиардов рублей. Во-вторых, предприятие получило государственный заказ, общая сумма которого составила 17,3 млрд рублей. Эти кредиты и дали толчок к дальнейшему развитию МиГа.

Но именно они оказали медвежью услугу корпорации. Поскольку надо было выплачивать долги, платить смежникам, зарплата сотрудников РСК «МиГ» оставалась самой низкой среди предприятий авиационной промышленности в Москве. Если сегодня средняя зарплата по столице нашей Родины превышает 60 тыс. руб., то в корпорации она примерно в два раза меньше. При этом зарплата руководства в РСК «МиГ превышает зарплату среднестатического микояновца в 15-20 раз.

И Погосян, и Коротков упорно твердили, когда их спрашивали о том, почему не повышается зарплата, не индексируется на годовую инфляцию, что корпорация живет в долг на кредиты и денег нет. Но при этом себя не забывали. Премии, бонусы, «золотые парашюты» так и сыпались на руководство МиГа.

Итогом этой непродуманной политики двух последних генеральных директоров сегодня стало отсутствие опытных рабочих, инженерных кадров и, как следствие, возникли трудности, в выполнении заказов.

Многие цеха пустуют, а во многие войти без слез нельзя: наверное, такого не было во время Великой Отечественной войны.

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

А нынешнее предновогоднее сокращение сотрудников, самое большое за последние 10 лет, вообще стало для многих шоком. Дело в том, что на предприятии работает много трудовых династий и это увольнение затронуло почти каждую семью.

Такое решение совета директоров может привести к социальному взрыву и напрямую противоречит словам президента России Владимира Путина, который на недавней встрече с активом Федерации независимых профсоюзов России, отметил «необходимость совершенствования социальной поддержки трудящихся» и призвал в нынешней непростой экономической ситуации к аккуратным действиям на этом направлении.

Кроме того, Путин указал на еще одну важную задачу — поддержание занятости и создание новых рабочих мест на основе современных квалификаций и переподготовки кадров. В РСК «МиГ» делают все наоборот, объясняя свои шаги повышением пресловутой эффективности труда и выполнением непонятных бюджетных директив.

О патриотизме, пользе пропаганды и о многом другом 

На основании одного из приказов по АО «РСК «МиГ» уволены все сотрудники корпоративной газеты «Вести корпорации» (бывшее название «Заводская правда», издававшейся 90 лет с 1924 г.), включая главного редактора. А это решение является не только политической, но и стратегической ошибкой руководства корпорации.

Ведь газета всегда не только отражала адекватно внутреннюю трудовую и общественную (профсоюзную) жизнь коллективов предприятий корпорации, но и помогала им ориентироваться в том, что происходит в отрасли в целом, а также внятно объясняла логику решений руководства РСК «МиГ».

Газета не только констатировала и интерпретировала факты, уже известные коллективу, но и заранее готовила людей к необходимости того или иного решения по корпорации, того или иного новшества, которое предполагается внедрить. В том числе, в связи с необходимостью оптимизации производственных процессов, режимов экономии, введения новых производственных, шефских и иных программ и проектов.

Безусловно, через историю и современность газета ненавязчиво и устойчиво формировала чувство патриотизма и гордости от принадлежности к такому знаменитому предприятию, как РСК «МиГ».

Поэтому закрытие газеты и увольнение ее сотрудников уже вызвало негативный резонанс не только среди коллектива корпорации и ветеранов, но и даже среди российской авиационной общественности, поскольку газета «Вести корпорации» («Заводская правда») была лауреатом 1-го Всероссийского конкурса публикаций в средствах массовой информации по машиностроительной тематике, состоявшемся в 2009 г., инициатором и организатором которого выступил Союз машиностроителей России и Союз журналистов РФ, а также победителем этого же конкурса в 2012 г. и в 2013 г.

Кроме того, во вновь организованном Департаменте информационной политики и общественных коммуникаций АО "РСК "МиГ" вообще нет места для газеты, а его главой приказом генерального директора Сергея Короткова назначен (без всякого согласования с отделом кадров и юридическими службами) человек без журналистского образования и многолетнего опыта работы в авиационной промышленности.

В общем, сегодня в корпорации делается абсолютно все, чтобы всем известное имя «МиГ» исчезло из истории русской авиации.

 

Главный редактор газеты «Вести корпорации» Валерий Агеев

 



Рейтинг:   4.74,  Голосов: 34
Поделиться
Всего комментариев к статье: 39
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
(без названия)
Полная покорность написал 25.12.2015 00:08
Удивительно поведение самих уволенных! Ни тебе протестов, ни голодовок, ни призывов поддержать к своим товарищам как со своего предприятия, так и к авиастроителям со всей России. Нет обоснованных протестов и анализа причин отставания такого в прошлом лидера производства! Да и оставшиеся на работе не стремятся поддержать своих уволенных товарищей! Менять в этом случае нужно прежде всего руководство! Неужели во всей огромной России нет достойного профессионала, которй мог бы возглавить предприятие! Если речь идет о деньгах, так с "золотых парпшютов" и надо было бы начать!
ХВАТИТ ПРИВАТИЗИРОВАТЬ - НАДО НАЦИОНАЛИЗИРОВАТЬ И КОНФИСКОВАТЬ
Петрович написал 24.12.2015 23:53
Товарищи! Если не будет в ближайшие годы в России советской власти и диктатуры пролетариата, то не будет уже и России http://work-way.com/kosmicheskuyu-otrasl-rossii-gotovyat-k-privatizatsii/
Главреду газеты Вести корпорации
Антибандеровец написал 24.12.2015 12:29
Валерий Владимирович не обижайтесь, но Вы как тот прозревший русскоговорящий укроАТОшник жалующийся на хабадо пРезидента Поросенко за невыплату 800 гривен в сутки, обещанные за убийства русскодумающих в Новоросссии. Вот уже 15 лет многонациональный народ России наступает на одни и те же грабли имя которым реализация законодательства о приватизации национальной собственности с передачей ее в концессию олигархически бандитствующему капиталу.Набивает население шишки на одном и тот же месте и при этом удивляется А че эт нам так плохеет с каждым годом? Вна Украине такая же овощная толерастия в крайней форме шизофрении сопровождающаяся взаимошинкованием под улюлюкание и ржач их хабадоруководителей. От лирики к сути:1. АО РСК МиГ федеральной собственностью уже не является, т.к. принадлежит акционерам Публичного акционерного общества Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО ОАК). Как оно хитромудро денационализировалось читайте судрешения, в т.ч. описательно-мотивировочную часть Решения Арбитражного суда г.Москвы от 15 02. 2012 г. по делу N А40-109270/2011 (имеются в открытом доступе). 2. Кто является акционером (т.е. частным барином стратегического предприятия), почему решили уволить высококвалифицированных рабочих, о золотых парашютах эффективного менеджмента, схемах вымывания кредитов/бюджетных средств, о пр. решениях по АО РСК МиГ превращенного в частную баблопрачечную читайте в Сетевом издании Центр раскрытия корпоративной информации (http://www.uacrussia.ru/ , или http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=11433). 3. По Вашей ссылке на Владимира Путина (который мол на недавней встрече с активом Федерации независимых профсоюзов России, отметил необходимость совершенствования социальной поддержки трудящихся). Да мало ли что наговорил в очередной раз для народоуспокоения давно уже не отвечающий за базар.. Следить надо не за языком а за его руками, которые подписывают законы Напр. Фед.закон от 21.12.2001 N 178-ФЗ "О приватизации государственного и муниципального имущества" (с изм. и доп., вступ. в силу с 29.09.15г.) и Трудовой кодекс Российской Федерации" от 30.12.2001 N 197-ФЗ (в ред. от 05.10.2015) МИНИМИЗИРУЮТ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАЩИТЫ ПРАВ ТРУДЯЩИХСЯ приватизированных предприятий. Так в силу ч.3 ст.17 указанного закона и ст.75 ТК РФ при смене собственника имущества организации, изменении подведомственности организации, ее реорганизации, изменении типа государственного или муниципального учреждения новый собственник вправе расторгнуть трудовой договор с руководителем организации, его заместителями, главным бухгалтером, СОКРАТИТЬ ЧИСЛЕННОСТЬ ИЛИ ШТАТ РАБОТНИКОВ. Кроче базлает он по принципу языком кручу верчу наеп..ть хочу. У вас по факту рейдерский захват на тоненького, наймите толкового юриста, заключите с ЧОПовцами договор, изымите всю документацию, обжалуйте через суд увольнение работников. Не ждите пока вас всех уволят сопротивляйтесь уничтожению стратегического предприятия. Уж сколько раз твердили миру - в лисью нору о проблемах на курятнике не жалуются.
Светославу
Дмитрий.Запорожье написал 24.12.2015 11:47
Кстати наши вояки окончательно приняли на вооружение двигатель от самолета Ан-70.Причина проста.В моем понимании должны ремоторизовать и дооснастить Ан-178,до уровня Ан-70,превратив оный Ан-178 в лучший самолет всех времен и народов на ближайшие лет 40.Кстати за Ан-178 и в таком варианте очередь стоит.Что особенно приятно,ибо саудиды никогда не покупали нашу технику с нашими же движками.Если подтвердится,поставка в саудидам Ан-178 с нашими движками,то можно откупоривать шампанское(ну кто что).
(без названия)
Дмитрий.Запорожье написал 24.12.2015 11:41
Известие повергло Путина в депрессию
Никакого отношения "Скальпель"к "Сатане"не имеет.Совершенно иной подход к вопросу.Кроме того
"Скальпель"снят с вооружения одекватно американскому аналогу МХ.Что опаснее,вопрос риторический,но Китаю оный комплекс нужен для развития технологий.Не более того.Они и так в космос летают.Ракетой больше,ракетой меньше.Разницы особой нет.
Скандал в Индии вокруг качества российских Су-30 набирает обороты
криворукие..... мля написал 24.12.2015 11:17
В Индии разгорается скандал из-за качества российских Су-30, которые поставляются в Индию с России и собираются в Индии по лицензии из российских комплектующих. В настоящее время большая часть имеющегося парка самолетов постоянно находятся в ремонте.
В 218-страничном докладе, который был представлен в индийский парламент, зафиксировано, что эксплуатационная готовность Су-30 оказалась крайне низкой, а надежность и живучесть боевых машин — ниже заявленной.
Из 210 самолетов, имеющихся в распоряжении Военно-воздужных сил Индии от 115 до 126 самолетов все время находятся на земле, в ремонте. При этом Россия постоянно срывает сроки поставки запчастей, а те что поставляются — ненадлежащего качества, пишет Андрей Шипилов.
Из тех самолетов, что были поставлены Индии начиная с 2002 года шесть машин были потеряны из-за неисправностей во время полета. Зафиксировано всего 35 эпизодов отказа двигателей и отключения энергоснабжения.
Имеющийся контракт предусматривает поставку в Индию 272 машин Су-30, но в настоящее время в парламенте рассматривается вопрос об отказе от дальнейших закупок российских самолетов и замены их французскими или американскими.
Предыдущий случай отказа от уже подписанного контракта у России был в 2008 году, когда Алжир отказался покупать российские Миг-29.
Вторая страна обзавелась межконтинентальными ракетами Сатана
Известие повергло Путина в депрессию написал 24.12.2015 11:08
Ну что г-н Путин, вот и произошло то, чего ты больше всего боялся. В мире появилась вторая страна обладающая межконтинентальными баллистическими ракетами класса «Сатана». Китай испытал межконтинентальные баллистические ракеты, сделанные по Украинским технологиям.
5 декабря Китай провел испытательный запуск межконтинентальной баллистической ракеты «Дунфэн-41» (DF-41), мобильного железнодорожного базирования. Об этом 21 декабря сообщило американское издание The Washington Free Beacon. DF-41 по ТТХ сопоставима с российской ракетой «Тополь-М», имеет дальность полета 14000 км и снабжена разделяющейся головной частью с 10 ядерными боеголовками, пишет Андрей Шилипов.
Базируется ракета на мобильной железнодорожной платформе. Аналогичная система, боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) РТ-23 УТТХ «Молодец» была развернута в СССР в 1987 году. По данным разведки США, БЖРК «Дунфэн-41» является глубокой модернизацией советского комплекса РТ-23 УТТХ и был создан на основе документации полученной от Украины.
Оздоровление экономики/обороноспособности возможно при правильном диагнозе и своевременном лечении
Антибандеровец написал 24.12.2015 06:14
Обсуждаемые в статье события это лишь симптомы уничтожаемой славянской экономики/обороноспособности (основы безопасной жизнедеятельности населения) системно агонизирующей (как в России, так и вна Украине) в соответствии с Дорожной картой уничтожения экономики и обороноспособности России и Украины, реализуемой их пРезидентами (международной ортодоксальной секты хабад).
Инфы об этой карте протекло в сеть немного, однако подтверждением ее наличия/реализации явл.законы/подзаконные акты как под копирку принятые в России и Украине. Так напр. алгоритм/механизм ТОТАЛЬНОГО уничтожения экономики/обороноспособности для России заложен в Фед.законе от 21.12.2001 N 178-ФЗ "О приватизации государственного и муниципального имущества" с изм. и доп., вступ. в силу с 29.09. и Указе пРезидента от 4.08. 2004 г. N 1009 Об утверждении перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ в ред. от 06.10.2015 N 504, от 14.10.2015 N 514 см. https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_35155/). В силу ст.3 указанного закона и Перечня стратегических предприятий не подлежат приватизации: 1 Федеральные государственные унитарные предприятия, осуществляющие производство продукции (работ, услуг), имеющей стратегическое значение для обеспечения обороноспособности и безопасности государства, защиты нравственности, здоровья, прав и законных интересов граждан Российской Федерации; 2. Открытые акционерные общества, акции которых находятся в федеральной собственности и участие Российской Федерации в управлении которыми обеспечивает стратегические интересы, обороноспособность и безопасность государства, защиту нравственности, здоровья, прав и законных интересов граждан Российской Федерации. В ПЕРЕЧНЕ СОДЕРЖАЛИСЬ СОТНИ ПРЕДПРИЯТИЙ ВПК/ АТОМНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ/ КОСМИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ, которые за истекшие 10лет из него исключены путиным и медведевым для последующего уничтожения под жупелом прихватизации. Список конкретных планово уничтоженных стратегических предприятий России см ЗАО Кодекс, сайт docs.cntd.ru http://docs.cntd.ru/document/901904859). При таком диагнозе лечение одно - экстренная хирургия, выводить хабадоглистов поздно ими поражены все органы госорганизма как в России, так и вна Украине. Кому служим/лижем сетевая разведка?
(без названия)
Магнусен написал 24.12.2015 01:37
истребители МИГ в российские ВВС не поставляются! позор с возвратом партии МИГов из Туниса, запомнился надолго, все просто как дважды два- эти самолеты склепали из советского металла, в результате коррозия хвостового оперения и рекламация! это Погосян тропу заветную в кремль знал, потому все новейшие самолеты в российской армии марки СУ.новейший МИГ- 35 по массе превысил норматив(и это легкий истребитель для завоевания господства в воздухе?), из- за чего двигатели не смогли показать заданную тяговооруженность, отсюда проигрыш в индийском тендере, БРЛС с АФАР существует в единичном- экспериментальном экземпляре.
Re: козломордам
+++++++Светослав------- написал 24.12.2015 00:08
\\\жЫдоведоФФС/С.*88.**сканДальССкиЙ напИсал
- Хохла послушать = говнецА откушать!
Пословицы и Поговорки Русского Народа.///
.
Теперь я понял, почему у тебя так смердит из пасти. Ты нашего гoвна обожрался ))
.
Re: --
Пилот прост написал 23.12.2015 22:14
Самый главный знаковый момент - это то, что на МИГе по-прежнему нет своих руководителей высшего уровня. По-прежнему приходится брать со стороны. Херовато это...A еще собрались разрабатывать новый перехватчик взамен Миг-31.
каклам
жЫдоведоФФС/С.*88.**сканДальССкиЙ написал 23.12.2015 21:41
" .Это и мы можем заменить"___________тупое какло
.
.
ты сначала отстирай свои обоССранные рiдные турэцькие шалЬвары,
и из своей дупы вынь хУй обамко/облизьянкин,
и только потом:
будешь о чЁм - то раССуждать.
_______________________________________
- Хохла послушать = говнецА откушать!
Пословицы и Поговорки Русского Народа.
(без названия)
Дмитрий.Запорожье написал 23.12.2015 21:26
жЫдоведоФФС/С.*88.**сканДальССкиЙ
Слышь быдло кацапорылое.Вот тот самый ...зато брехун = + 500100..и должен был орать на всех углах об уничтожении мирового бренда.Работа у него такая.Деньги ему за это платят.Конструктор должен создавать,а брехун брехать.Вот брехни то как раз и не было.Была вялая статейка 4 года назад,где Миг был упомянут в связи с уничтожением "Салюта".Ну "Салют"х..с ним.Это и мы можем заменить,а МиГ х.. чем заменишь.40 лет опыта создания истребителей мирового уровня не находят на дороге.
Re: рЫдактору( хохлодолбойобу
жЫдоведоФФС/С.*88.**сканДальССкиЙ написал 23.12.2015 21:16
" Вам кстати,как бывшему зам.руководителя "_____________________хохлодолбойоп
.
.
какой зам. руководителя ?
в те годы, там всякой твари по паре и сами себя называли так.
он же зам. = ПО СВЯЗЯМ С ОБЩЕСТВЕННОСТЬЮ!
( в заводской многотиражке околачивался два года.
производственник = О
конструктор = О
зато брехун = + 500100
рЫдактору
Дмитрий.Запорожье написал 23.12.2015 21:12
рЫдактору
Дмитрий.Запорожье написал 23.12.2015 21:06-продолжение
Опечатка.Не 10 лет,а 4 года назад,но смысла не меняет.
рЫдактору
Дмитрий.Запорожье написал 23.12.2015 21:06
Говорил я вам 10 лет назад,о необходимости перетягивать авиабренды из кацапомойки в Украину?Сейчас бы давно уже новые модели,причем вполне конкурентноспособные самолетов летали.Теперь остается только наблюдать,как окончательно все уничтожается.Вам кстати,как бывшему зам.руководителя придется в суде отвечать за бездействие,позволяющее уничтожить мировой бренд(да еще какой).
Re: Так больше жить НЕЛЬЗЯ!
Бяка написал 23.12.2015 20:31
Верно! Скоро всем кирдык будет. Династии...хе-хе...
(без названия)
СМЕРШ написал 23.12.2015 19:36
Вместо того, чтобы как можно бережнее относится к кадрам редких сейчас профессий, особенно в оборонке, и создавать при крупных предприятиях профильные ПТУ, ДАИШное(ИГ) правительство РФ делает как раз ВСЁ наоборот.
Если при уральском президент-алкаше подобные антинародные делишки обделывались ЦРУшно-чубайсовскими проходимцами,- откровенными врагами России и народа, явно и открыто, то сейчас апологеты американизма прикрывают аналогичное заботой о бюджете и социалке.
В стратегических оборонных учреждениях и предприятиях в руководстве не должно быть нерусских.
Все эти погосяны - ОДНО ВОРЬЁ! Так было и с заводом АЗЛК, когда Лужок назначил туда директорствовать АРМЯНИНА, заявившего о восстановлении работоспособности и престижа завода. На деле он оказался очередным проходимцем и ворюгой, ввезший под эту сурдинку в заводские общежития сотни своих соплеменников-маргиналов.
Так больше жить НЕЛЬЗЯ!
своих соплеменников
плакалЪ
жЫдоведоФФС/С.*88.**сканДальССкиЙ написал 23.12.2015 17:24
общий трудовой стаж нашей семейной династии отработавшей на ММЗ "Знамя Труда"
(м. Динамо) более 150 лет.
Прощай МИГ !
(без названия)
неважно написал 23.12.2015 16:54
А зачем им работа.У них есть крымнаш,полосатая ленточка,ну и вместо компота:'Россия священная наша держава...'.Что дуроскоп не заменяет все таки холодильник,как говаривал С.Демура?Обамачмо виноват...одназначно:))
1 | 2 | >>
Опрос
  • Как думаете, можете ли вы защитить в российском суде ваши законные интересы?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы

Новогодние туры http://888travel.ru/new-year-tours для школьников и студентов.

              
      читайте нас также: pda | twitter | rss