Кто владеет информацией,
владеет миром

Ликвидация: СЭВ - СНГ - РФ...

Опубликовано 01.01.2010 в разделе комментариев 72

Ликвидация: СЭВ - СНГ - РФ...

Прошедший 2009 год стал годом провала политики России в СНГ: конфликты возникли почти со всеми странами. Если в 2008 году у России были напряженные отношения с Украиной и Грузией, то нынешний год показал, что и с другими странами Содружества отношения не очень прочны. Россия подпортила отношения с Белоруссией, Туркменией, Узбекистаном и Молдавией, пишет официальный сайт КПРФ со ссылкой на «Заголовки.ru».

Как напоминает издание, в начале года возник газовый конфликт с Украиной. 1 января 2009 года, с 10 утра по московскому времени, «Газпром» полностью прекратил поставки газа на Украину. Причина - не погашенный Киевом долг за поставки в 2008 году и срыв подписания контракта на 2009 год. Впрочем, испорченные отношения и конфликты были не только с Украиной.

Отношения России и Белоруссии испортились из-за торговых войн и из-за Евросоюза, с которым у президента Александра Лукашенко более-менее наладились связи. Белорусский лидер в середине апреля обвинил Москву в том, что она «наживается на Белоруссии». По его словам, российские министры создают барьеры на пути белорусской продукции и публично упрекают Минск в том, что тот берет у Москвы кредиты. Россия, к тому же, выкачивает из экономики Белоруссии миллиарды долларов, пользуясь незаконно введенными пошлинами на нефть и повышая цены на газ. Непонятные отношения складывались и между Минфинами двух стран, добавляет NEWSru.com.

1 июня Лукашенко фактически объявил о разрыве партнерских отношений с Россией. Недовольный условиями, на которых Москва соглашалась предоставить Минску очередной кредит, он приказал своим министрам искать других партнеров.

14 июня из-за молочной войны Лукашенко отказался принимать участие в саммите Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ). Причиной этому стала молочная проблема между Москвой и Минском. Роспотребнадзор сначала запретил ввоз почти 500 наименований молочной продукции из Белоруссии, а потом - еще 800 якобы из-за того, что белорусские производители не переоформили документы в соответствии с требованиями техрегламента по молоку. В ответ Белоруссия отказалась «обсуждать вопросы коллективной безопасности в условиях, когда под угрозой находится ее экономическая безопасность». Белорусские власти решили дать симметричный ответ, усилив таможенный контроль на границе и урезав импорт российского пива. В ответ «Газпром» потребовал от «Белтрансгаза» в срочном порядке погасить долг в 230 млн долларов.

В конце июля Александр Лукашенко заявил, что союзное государство с Россией является «незавершенным проектом», и подчеркнул готовность Минска активизировать торгово-экономическое сотрудничество с США. Накануне Белоруссия уже сделала резкий выпад в адрес России, призвав своих граждан соблюдать грузинские законы при посещении Абхазии и Южной Осетии.

А 5 сентября президент Белоруссии Александр Лукашенко выступил с беспрецедентными обвинениями в адрес премьер-министра России Владимира Путина. Он обвинил его в препятствовании военному сотрудничеству России и Белоруссии, давлении на Минск и срыве интеграционных процессов в Союзном государстве.

Кроме того в течение года Лукашенко неоднократно заявлял, что нужно более активно развивать отношения с западными странами, и Белоруссия так и не признала независимость Южной Осетии и Абхазии.

С Туркменией вышел торгово-газовый конфликт, приведший к прекращению поставок туркменского газа через Россию. Правда, в конце года их возобновили, но у сторон осталась масса претензий к друг другу. В Ашхабаде не считают Россию надежным партнером в энергетической сфере и ищут новые пути экспорта своего газа.

Узбекистан, по мнению наблюдателей, так же, как и Туркмения, взял крен в сторону от России. Став участником операции НАТО в Афганистане и предоставив свой аэродром для переброски американских грузов для этой страны, Ташкент высказался против размещения дополнительных военных баз иностранных государств в соседних странах. Заявление было сделано анонимным чиновником сразу после появления информации о намерении Москвы разместить на юге Киргизии вторую российскую военную базу в рамках ОДКБ.

Новый премьер-министр Молдавии Влад Филат, едва вступив в должность, потребовал вывода российских войск из Приднестровья. Россия заявила, что ее позиция остается прежней, она не считает, что нарушаются какие-то международные договоренности, и российские войска охраняют склады с боеприпасами.

Встреча президентов СНГ на саммите ОДКБ, прошедшая в начале августа, вновь показала провал политики Кремля в СНГ. А встреча лидеров стран СНГ в Кишиневе осенью стала рекордно низкой по уровню представительства и конкретных решений. Наиболее откровенно ситуацию прокомментировал и.о. президента Молдовы Михай Гимпу. Если накануне этой встречи он выражал надежду на то, что удастся рассмотреть блок экономических вопросов, то по ее окончании назвал Содружество «старухой, которая еще пожить хочет».


От редакции: Редкий случай, когда мы соглашаемся с оценками КПРФ. Действительно, можно констатировать провал политики РФ в СНГ. Хотя это именно те негативные отдаленные последствия "грузинской виктории" 2008-го года, о которой с таким восторгом писали и сторонники Кремля, и их "статусные противники" из парламентской оппозиции - мы же еще по горячим следам поясняли, что локальные выгоды от победы 58-й армии над грузинскими формированиями вскоре будут перекрыты колоссальными геополитическими потерями. Вот, собственно, перечень этих потерь за прошедший год - это и есть данный материал.

Но перечень этот далеко не исчерпывающий. По существу, в СНГ сейчас происходит то, что происходило в странах "Восточного блока" после крушения СССР. Увидав ненадежность и даже опасность, исходящую от "правопреемника" СССР в виде ельцинской РФ, страны распавшегося Варшавского договора принялись торговать своим суверенитетом, поскольку самостоятельно обеспечить суверенное развитие оказались не в состоянии. "Покупатель" нашелся сразу в лице США и ЕС. Обнаружилась даже некоторая конкуренция между новыми хозяевами, на которой оказалось возможно кое что выгадать.

А кто, собственно, принялся разваливать Варшавский договор и СЭВ, как не Кремль в первую голову- от сдачи с потрохами ГДР до откровенного рейдерского захвата здания СЭВ московской мэрией под руководством близкого к Кремлю тогдашнего мэра Г.Х.Попова?

Сегодня торговля неполным суверенитетом осуществляется уже государствами СНГ - и виной тому выглядящая просто угрожающей политика Путина и его преемника Медведева. От "газовых войн" с Украиной до реальной войны с Грузией. Правда, "покупателями" тут выступают не только США и ЕС, но и Турция, Китай и даже Иран, а в перспективе аж такие "гиганты" как Польша и Румыния.

В такой ситуации нетрудно прогнозировать и следующий этап распада - торговлю уже не за полусуверенные республики бывшего СССР, а раздел и самой РФ с соответствующим "парадом" суверенитетов приблизительно по границам нынешних федеральных округов. И здесь федеральный центр уже сделал первые шаги, "успешно" проведя целых две войны против собственного субъекта Российской Федерации и сейчас фактически ведущего вялую войну на всем Северном Кавказе.

Анатолий Баранов



Рейтинг:   5.00,  Голосов: 15
Поделиться
Всего комментариев к статье: 72
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
(без названия)
ВОВОЧКА написал 07.01.2010 15:28
Вокруг одни враги! Нет ни одной страны вокруг,которая бы с нами не имела конфликтов.
НО это не наша вина.Мы ведь хорошие,а они все - плохие.Мы добрые,а они - злые.Мы всегда делаем только хорошее,а они не понимают.Это они не хотят быть как мы,точно такими же ,как мы... Это они виноваты во всем...Ну еще США,НАТО,...
А у нас в стране все хорошо,все отлично.Хотя есть отдельные недостатки.Я не позволю кошмарить мой бизнес!
Я поднял Россию с колен,я же ее раком и поставил!
для Алексанра
Дмитрий г. Запорожье написал 06.01.2010 22:57
Уважаемый Александр.Я не судостроитель,но уверен,что историю назад не перепише
шь.Нет смысла иметь Украине ни РК(раетные крейсера)ни БПК,фрегатов 2-3 за глаза
для Черного моря хватит,и стратегическую авиацию нам иметь нет смысла.Постарай
тесь понять,что наш уровень,Дания,Голландия,Швеция,где ставка сделана на произ
водство товаров для людей,а не для ВПК глобального масштаба.Мы с"Ветром"понима
ем,что приоритеты менять трудно,но поверьте,нам не интересна личность Щербицко
го,и Николая 2.Мы с"Ветром"искренне рады помочь Вам в силу наших скромных возмо
жностей.Кстати Вы не ответили о ситуации с авиастроением согласно подписанного
договора.С уважением.
Re: Re: для Дмитрия
Александр написал 06.01.2010 22:31
Неужелт я в свои 62г буду врать.
Да машинная часть готова,л/с может жить,а все остальное для чего он предазначен нет.
Насчет Вашего утверждения,что з-д не строил а передавал на ЧСЗ - складыватся мнение что Вы пользуетесь не правильной информацией.
И на последок - поживем,увидем.
Да будет с нами уверенность в процветании Украины.
для Алексанра
Дмитрий г. Запорожье написал 05.01.2010 23:42
К сказанному"Ветром"можно добавить,что все самое современное в области судостро
ения было в Питере.Именно там,в знаменитом ЦКБ"Рубин"спроетирован ВЕСЬ атомный
флот СССР,а НАДВОДНЫЙ там же и построен(это все атомные ледоколы,и РК Петр-1)Ты
должен понимать,что сложнее этого,только атомный авианосец,но до этого не дошло
и уже не дойдет.И в Питере больше ничего не проектируют-абзац.Я был недавно в
ОКБ Климова(авиадвижки и много чего)-охрана,бух.начальство-живут с аренды.Кста
ти не у Вас ли запустили первую очередь ГАЭС?Можеш поверить это огромный объем
работ.А подписание Л.Д.Кучмой документов согласно которым у Вас окрывают филиал
ОКБ Яковлева?Да для Вашего региона это судьбоносное решение,т.к. позволяет соз
давать АНТК(смесь ОКБ и производства по типу АНТК Антонова),а во вторых есть во
зможность поднять "Заря-Машпроэкт"до уровня производства авиационных двигателей
Как Ваша власть и бизнес этим воспользовались-Ваши проблемы.Благополучие надо
заробатывать.Китай делает СУ(в том числе и палубный вариант с нашей помощью),а
з\п 100 $-хорошо.Честно мне не интересна история судьбы Романовых,а по поводу
Щербицкого-верный слуга системы.Добавить нечего.
Re: для Дмитрия и Ветра - Александр (05.01.2010 19:03)
Ветер написал 05.01.2010 22:51

***По "Украине" - без согластя России Укранина не сможет никому продать крейсер. За эту дезинформацию, 100% готовность "Украины"
Есть масса источников, в которых готовность крейсера указана около 95-96%. Хотя, после долгого стояния, часть оборудования наверняка нужно менять. Украине такой корабль не нужен. это значит: либо продать, либо в металлолом.
***Дмитрий,отъедь у нас на сто километров это тод-же ужася вам привел пример как в Китае подходят к развитию судостроения,как поддерживают инфраструкткру городов
Это где на 100 км нужно отъезжать? В Николаевcкой области? Это что, Новый Буг или Вознесенск - ужас? И это при том, что вокруг этих городов все поля распаханы, дороги заасфальтированы? Это здесь: http://restua.turistua.com/city/voznesensk/gallery.htm ужас?
***я вам привел пример как в Китае подходят к развитию судостроения,как поддерживают инфраструкткру городов
Вы не забыли, что Китай проводит свои реформы уже 40 лет? И столько же времени в него рекой текут инвестиции - помните?
Вам нравится китайский опыт - так давайте у нас пенсии перестанем платить и тоже будем заводы поддерживать. Лучше будет?
***А что изменилось в сельком хозяйстве сейчас?
А Вы поинтересуйтесь опытом работы бывшей Сандоры. И проедьте из Николаева по направлению к Херсону, посмотрите как сейчас томаты и перец салатный выращивают - системы капельного орошения километрами тянутся...
Только одних томатов собрали более 350 тысяч тонн. И это при том, что рабочих на поля как во времена СССР не отправли. Механизировали?
А урожайность? - да в союзе о такой и не мечтали.
***Рефрижераторы, и многое другое,ферьфь не можен строить полнокомплектные суда.
Он и не строил. Собирал - для того и была ЖД ветка между 61-м и Черноморским. Литейка, кузница, прессы - все оттуда.
Если работали на 61-ом, наверняка не по наслышке знаете состояние завода - во многих цехах оборудование было еще немцами смонтированное во время оккупации, а кое где так вообще дореволюционные станки стояли. И это в конце 80-х. Так что вообще удивительно, что завод еще живет. Саяно Шушенская была новее - угробили. И много других новых по России уже умерло, а у нас живет. Люди другие?
***Это все в прошлом,а суйчас хаос.
Это не хаос - это поиск. И перераспределение капитала. Это нормально.
Re:для Дмитрия и Ветра
Александр написал 05.01.2010 19:03
Дмитрий- начнем по порядку:
По поводу 1917г надо поглужже вникнуть,почитать украинскую и российскую прессу.
В Питере нет таких стапелей как на черноморском заводе.
Это отлично что украиских спецаилистов приглашают на работу - значит кадры еще не потеряны.
По щербицкому вы так и не ответили - хороший он был руководитель в свое время или плохой.
По авиации Вы больше знаете.
По "Украине" - без согластя России Укранина не сможет никому продать крейсер.
За эту дезинформацию ,100% готовность "Украины",военных надо привлечь к ответственности (мягко сказано).
Насчет турбин для Китая это дезинформация - Индия это да.
Насет негатива - Дмтрий давайте не будем страдать комплексом неполноценноси и отвечать на негатив негативом,а покажем как мы можем поднять Украину,поднять наш уровень жизни и тогда взе злые язики прикусятся,а так,что мы можем показать- ничего,вступаем в низкопробную полемику.Конкретные дела должны решать все.
Дмитрий,отъедь у нас на сто километров это тод-же ужас,но я вам привел пример как в Китае подходят к развитию судостроения,как поддерживают инфраструкткру городов,допусти не всех,но у них есть пример как нужно делать, а у нас - страхиття.
Молодцы донедчане,утерли киеву нос.
По информации из Интернета Китай уже делает СУ
А что изменилось в сельком хозяйстве сейчас?
Насчет з-да "61 Коммунара" - хоть и з-д числится как верьфь но на нем были построены при моей памяти корабли:
пр.61,61М. = 15шт
пр.61 для Индии
пр.1134Б = 7шт
пр.1164 =2шт ("Москва" бывшая "Слава",многостадальная "Украина"
пр.537 - спасатели =2шт
пр.1833-1шт ( база снабжения)за нее директор Балабаев аолучил звание Героя Соц.Труда
Рефрижераторы, и многое другое,ферьфь не можен строить полнокомплектные суда.
Насчет тендера - поживем,увидим.
Это все в прошлом,а суйчас хаос.
О себе - Александр г.Николаев
В судостоении с 1969г по 2009г (1969г-2000г з-д "61 Коммунара",2000г - 2009г з-д "Вадан Ярдс Океан" бывший з-д "Океан".
С наилучшими пожеланиям ребята.(извините что не так в нашем общении).
для Алексанра
Дмитрий г. Запорожье написал 05.01.2010 14:38
По поводу Николая2,так он САМ отрекся от престола,и САМ остался в России(и вооб
ще это не интересно)Вы не верите в мороз-вспомните весенне-осеннюю компанию 1942г.То,что происходит с Украинской властью-это как раз нормальное отстаивание
своих позиций и нахождение компромиса-т.е. общепринятая практика,а у Вас к сожа
лению новый СССР с предсказуемым результатом-бегство капитала-прямой признак.У
Вас судоавиастроению абзац-а жаль.Строительство ледоколов в Сингапуре-шедевр,и
это при условии сответствующего НИИ и базы в Питере,а вертолетоносец во Франции
А если я расскажу как Ваши уговаривают наших сециалистов из"Мотор-Сичь"ехать к
Вам в Рыбинск для производства двигателей для ССД-это как?И много еще чего.
для Алексанра
Дмитрий г. Запорожье написал 05.01.2010 13:09
Ну ты понял-Советские есть Советские.ТУ-160 улетели к месту базирования Энгельс
напротив Саратова из Полтавы сами,и перед полетом была приемка,где была подтверждена полная боеготовность изделия.То что Вы с ними делаете-Ваши проблемы(хотя розвал ОКБ Кузнецова в Самаре,где движки делали и разробатывали-дебилизм редкостный).Щербицкий-верный слуга системы,а она рухнула.Что до Ваших
субмарин а Атлантике,то во первых система слежения не идеальна(и отключалась по
моему),а во вторых сколько их осталось(субмарин-учитыва,что срок службы АПЛ=сро
ку службы энергетической установки-около 30лет-и не продляется).З-д им 61 Комму
нара(в Николаеве)и Феодосейский,готовят к приватизации-ибо доказано,что гос-во
не эффективный собственник.Процес не простой,но никуда не денешся.
Re: для Алексанра
гражданин СССР написал 05.01.2010 09:30
Единственное,что Вы купили-ТУ-160-16шт,запчасти от ТУ-22 и все...
Действительно ВСЁ! Купили металлом - на ТУ-160 свыше 15 лет не проводились регламентные работы, запчасти и ремкомплекты на них давно не выпускаются. Из трех машин ТУ-160 оставшихся в заделе казанского авиационного завода с "застойного" времени демократы с великой помпой достроили ОДНУ! машину, в заделе осталось 2 советских фюзеляжа ТУ-160.
Цена восстановления "украинского" ТУ-160 равнозначна цене новой машины казанского авиазавода.
Покупкой "украинского" металлома добивается советский авиапром.
для Алексанра
Дмитрий г. Запорожье написал 05.01.2010 01:43
У Вас в корне не верная информация.Украина всеми силами пыталась продать именно
Вам и стратеги ТУ-22,и ТУ-160,и "Варяг"-авианосец-степень готовности 80%,и"Улья
новск"-40%,и"Украину"-не БПК,а ракетный крейсер степень готовности 100%(но на
консервации)Результат:ТУ-22-порезаны на метал за американские деньги,"Варяг"-продан в Китай по цене лома,правда сейчас наши его восстанавливают,и все ВМФ Ки
тая ходят на Николаевских турбинах(З-д"Заря-Машпроэкт")"Ульяновск"-порезан.Един
ственное,что Вы купили-ТУ-160-16шт,запчасти от ТУ-22 и все.По"Украине"-тайна,но
видимо дело сдвинулось.Видимо Китайцы не него глаз положили.По моим данным как
только Индия покупает у Вас авианосец-Китай у нас РК(но могу ошибаться).В Китае
я был(причем не только в Шанхае)поэтому знаю,что говорю.Хотите поудивляться-при
едте в Донецк и посмотрите на стадион(сделайте выводы-почему у Вас такого нет?)
По поводу авиастроения Китая-даже не интересно,авто-ну лучше Жигулей,но по долг
овечности уступают.Тряпки и обувь-никакой критики не выдерживают,а нищета в 100
км от мегаполисов поражает-это при 100 баксовой з\п считающийся нормальной.Что
по поводу судостроения-прописные истины-бизнес надо уметь крутить-так мир устро
ен.Ну и с чего мы взяли,что мы у Вас чего-то в глазах ищем?Вы комментарии почи
тайте.В наш адрес один негатив,правда уже и Белоруссам достается-выводы не напрашиваются?
Re: для Дмитрия
Александр написал 05.01.2010 00:10
Вопрос о 1917г интересный в части - почему Англия,Франция,Германия допустили уничтожение царской смьи,у них что небыло возможности или,небыло желания предотвратиь расправу.
Вы считаете Щербицкого бездарным руководителем?
Нууу опять мороз.
Насчет ЧФ с Вами согласен,его как такового не стало где-то с 1995г.
Субмарины Северного флота как ходили в Атлантику так и ходят не взирая на систему слежения от Норвегии до Южной Америки.
По Средиземному морю Вы правы.
А кто-же сейчас не дает Украине изготавливать качественную обувь,хоть собирать первокласные авто(собираем "Жигули" правда изготавливаем "Богданы"),строить нормальные дороги,квартиры по приемлемой цене для большинства народа Украины.
По судостроению:
1. З-д "61-Коммунара" - отключен от энерго сети за долги (гос.предприятие)и вообще на грани банкротства.
На заводе до сих пор стоит с 1990г не достроенный БПК пр.1164 типа "Слава"
Россия предлагала в свое время продать им этот корабль но загнули такую цену что россияне отказались.
Кто от этого выиграл,кому он сейчас нужен.
Вы как бывший моряк прикинте сколько стоит Украине содержание этого корабля в течении 19лет т неизвестно сколько он бутет еще стоять ,мы что настолько богатое государство что можем на ветер выбрасывать столько денег или нам некуда вложить на развитие.Вот это "правильная" система управления,экономический подход к решению проблемы.Как говрится "сам не гам и другому не дам"
2."Черноморский " з-д - "грамотная" политика правительства довела до такого состояния,что не известно как он выжевет.
3. з-д "Океан"-купили голландцы - убежали благодаря "грамотной" политике правительства,голландцы продали норвежцам - норвежцы убежали благодаря "грамотной" политеке правительства у норвежцев купили россияне и что делее не понятно.
4.Херсон работает благодаря Российскому каппиталу
5.Севастополь -пытаются спасти то что осталось от "грамотной" политики.
6.Судоремонт еще как-то живет.
А в Украине присутствует правильная система управления?,за 19 лет так и ненаучились делать анализ ошибок,постоянно наступаем на одни и теже грабли.О какой правильной системе управления может идти речь в Украине если политики не могут между собой разобраться - сделайте пожалуйста прогноз как специалист по прогнозированию.
Летали ребята на выставку по судостроению в Китай,так они в шоке от увиденного не только по судостроению но и от городов где они были.Мы безнадежно отстали во всем не считая авиастроения и ракетостроения но и то наверное безвозвратно отстанем с такой нашей "правильной" системой управления.
Давайте Дмитрий не будем замечать соринку у кого-то в глазу,а в своем не видеть бревна.
Re: Александр (04.01.2010 15:36)
Ветер написал 04.01.2010 22:36

***А кто в Николаеве будет собирать корабли?
В тендере на постройку корветов победил Чеономорский завод.
В несколько лучшем положении находится 61-й завод, но по большому счету он всего лишь верфь.
***Почитайте Бзежинского насчет развала СССР.
Бжезинский был представителем одной из сторон в холодной войны. С другой стороны тоже сложа руки не сидели. Давайте и их почитаем - про "загнивающий капитализм".
***До 1990г Черноморский флот гонял американские подводные лодки в Средиземном море не давая им выходить на стартовую позицию.
Пока флот гонял американские лодки, в Союзе закончились сливочное масло, сахар и мыло. Результат - Союз не американские лодки разрушили, и не статьи Бжезинского, - его разрушил повальный дефицит. Дефицит на все: на идеи (умных приучили не высовываться), технологии (передовые технологии тут же объявлялись идейно чуждыми - как кибернетика и генетика), товары народного потребления...
Да что говорить, если даже экономическая доктрина СССР предполагала преимущественное развитие средств производства. В ущерб средствам потребления. Откуда же было взяться в достатке автомобилям, если на токарных станках вместо автомобилей производили новые токарные станки!
А знаете, что сгубило сельское хозяйство? Нет, не низкие урожаи и отсутствие технологий. И даже не Ваня, который на комбайне за водкой в магазин ездил, а на Кировце - на обед. Сельское хозяйство сгубило планирование от достигнутого! Собрал больше - так тебе на следующий год повышенный план (и повышенные нормы выработки). А если не справишься - снимут. Ну и на кой черт собирать больше - собирали чтобы было не меньше. А не дотягивали до нормы - приписки спасали.
Ну и при чем здесь Бжезинский?
Так и нынешняя Россия - евреев с Бжезинским винит. И это в то время, когда идет уже неприкрытый ее распил. А пилить будут чем дальше, тем больше и наглее - ведь пока Бжезинского обвиняют, настоящие пильщики в тени остаются.
Так что пока Вы, Шура, "пилите" статьи Бжезинского, пильщики Вашей Родины чувствуют себя в полной безопасности...
для Алексанра
Дмитрий г. Запорожье написал 04.01.2010 17:50
Корабли 1 ранга-надводные.Раньше крейсера(в т.ч и аванесущие)сейчас в ним причи
слили БПК.На Вашем ЧФ это "Москва"и"Керчь"в консервации стоял "Суворов"(но могу
ошибится)ему по моему абзац.Кстати на других флотах они то-же в море не выходят.Что по поводу нашего судостроения.Все(я подчеркиваю все)заводы(даже в
Киеве и Запорожье)работают.Что делают?Да за что платят то и делают.
для Алексанра
Дмитрий г. Запорожье написал 04.01.2010 17:37
В Ваших разногласиях с Белоруссией тоже Бжизинский виноват?
для Алексанра
Дмитрий г. Запорожье написал 04.01.2010 17:11
Хоть и не интересно(1917г.)но отвечу.Никто ничего не разваливал.Ни царскую Росс
ию ни СССР.Сами розвалились в результате бездарного(технически)руководства царя
и ЦК КПСС.То,что Вы в своих проблемах вините кого угодно но не себя-лишний раз
доказывает Вашу неспособность(как нации)а грамотному анализу ситуации с целью
исключения предыдущих ошибок.Вспоми техническое оснащение немецкой и русской ар
мии?У них броневики(потом танки),рарабеллумы и т.д,у нас кавалерия и наган.Тех
нически царская армия была самой отсталой.Вспомни 2мировую.Можно соглашаться
можно нет,но только мороз(вернее отсутствие у немцев зимней смазки)и отказ Ста
лина(бог подсказал)покинуть Москву спасли ее от захвата,а как бы дальше события
развивались трудно пресказывать.Возьми 1991г.Кто толкнул СССР в Афганистан?Ты
можеш представить сколько денег это стоило?Ты пишешь о ЧФ и Средиземном море,а почему ты не указываеш тот факт,что прорыв наших субмарин в Атлантику был практически невозможен после размещения подводных станций слежения?Почему ты не
пишеш,что после прокладки спец кабеля под пролБосфор наши субмарины стали прохо
дить его и прол.Дарданеллы только в надводном положении,а не под нашими торговы
ми судами,как раньше.Может ты мне похвастаешся другими достижениями народного
хозяйства,и его конкретными результатами-например Космос и ТВ и телефония.Хоро
шими дорогами,первокласными авто,хорошей одеждой и обувью собственного производ
ства?Просторными квартирами в достаточном кол-ве.Даже авианосцы(которые СССР вс
егда критиковал,а потом копировал)так не научились делать толком.Я бывший моряк
торгового флота,потом работал в авиации,и знаю о чем говорю.К сожалению(для нас
Вы идете по пути СССР,с примерно предсказуемым результатом-ибо как я говорил к
самоанализу Вы не способны из-за Вашей дебильной мании величия , автритаризма и
как следствии отсутствии правильной системы управления.
Re: для Дмитрия
Александр написал 04.01.2010 15:52
Димтрий !
Ну заче-же мат??
Мы же должны понимать ,что наши станы заложники политики нескольких держав.
Re: для Дмитрия
Александр написал 04.01.2010 15:36
Уважаемый Дмитрий!
Почитайте Бзежинского насчет развала СССР.
До 1990г Черноморский флот гонял американские подводные лодки в Средиземном море не давая им выходить на стартовую позицию.
Колличество эсминцев пр.61=15шт
Корабли 1 ранга пр.1134 =7шт - некоторые были направлены на Дальний восток так как по ихним ТТД им нечего было далать на Средеземном море.
Вы так и не ответили на вопрос ,а кому было выгоджно развал России в 1917г и 1991г.
С уважением Александр.
Р.S.
А кто в Николаеве будет собирать корабли?
для Алексанра
Дмитрий г. Запорожье написал 03.01.2010 23:16
Никто СССР не разваливал.Я помню как смеялись над Горбачевым,когда он говорил о
конверсии.СССР просто не выдержал конкуренции(и цена на нефть упала)Кстати то-
же происжодит и у Вас.Спроси когда последний раз корабли(надводные)1ранга выхо
дили в боевой поход?У Вас появился класс военных моряков не выходивших в море,
ракетчиков не производивших боевых пусков и т.д,и не потому,что Сердюков дурак-
дорого это все очень,а бюджет ограничен.Именно поэтому мы в Украине и опасаемся
за целостность Вашей страны.Очень много разочарованно-озлобленных людей,и даже
Выполнение Украиной Ваших програм по наноглонасавиаракето программам играет тол
ько пропагандистскую роль.Основной проблемы Вашей страны это не решает.
для Алексанра
Дмитрий г. Запорожье написал 03.01.2010 22:05

Выбирайте себе национального лидера-вон их сколько на"форуме".По сравнению с ни
ми Наполеон,Цезарь,Македонский-жалкие подготовишки и пусть реализовывает себя,а
то смелости хватает только на таджиков,как до Кавказа дело доходит,то все отко
сить норовят.Территории для реализации у Вас хватит-только сами.Устали мы от
Ваших заеб.в.
Re: Re: Дмитрий г. Запорожье (03.01.2010 01:08)
Александр написал 03.01.2010 21:48
А кто их будет собирать?
1 | 2 | 3 | 4 | >>
Опрос
  • Как думаете, можете ли вы защитить в российском суде ваши законные интересы?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы

              
      читайте нас также: pda | twitter | rss