Кто владеет информацией,
владеет миром

Пульсирующие рефлекторно - резонансные двигатели в действии

Опубликовано 21.06.2010 в разделе комментариев 55

КПД этих двигателей намного больше, чем у обычных реактивных. Рассказ и демонстрация работы опытных образцов двигателей Пушкина. Пульсирующие рефлекторно - резонансные двигатели в действии.
Ростислав Пушкин рассказал, что был испытан двигатель прямой тяги, показавший тягу в 6-10 тонн. Проверить его слова государству - коли оно захочет - очень просто. Нужно провести еще одни испытания на полноценном стенде. В случае успеха - становится возможной совершенно новая космонавтика и самолеты, способные подниматься на 50, 100, а на "горке" - и до 200 км над планетой.
Здесь есть что исследовать детальнее.
Игорь Бощенко
Максим Калашников


Рейтинг:   2.07,  Голосов: 54
Поделиться
Всего комментариев к статье: 55
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
Wiki: Pulse Detonation Engine
Тетушка Чарли написал 14.07.2010 09:00
http://en.wikipedia.org/wiki/Pulse_detonation_engine
Pulse Detonation Engine?
Тетушка Чарли написал 14.07.2010 08:56
Похоже на вариант PDE - pulse detonation engine, только с непрямым соплом... Кстати, в 2008 американцы запустили экспериментальный самолет на PDE. Подробнее см. здесь:
<a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Pulse_detonation_engine">Pulse detonation engine: First PDE powered flight</a>
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=BR2yTV6Kk6Y&feature=related">US Air Force Research Laboratory-produced video</a>
<a href="http://www.pulse-jets.com/phpbb3/viewtopic.php?f=12&t=2090">Pulse detonation engine forum</a>
<a href="http://arc.uta.edu/videos/pdevid.htm">Recent PDE videos from Aerodynamics Research Center at UT</a>
Кстати, при детонации температура и давление в камере заметно выше чем в обычном реактивном двигателе - так что холодного выхлопа не получится... ну разве что на маломощном движке типа турбинки (как правильно написал buratino_69). Вот здесь хорошо видно как раскаляется камера PDE:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=Jwys4hrekjQ&feature=related">PULSE JET ENGINE VIDEO</a>
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=teQXaqeEnl8&feature=fvw">10 Lb Thermojet Valveless Pulse Jet Engine</a>
А вот здесь показан PDE с водяным охлаждением:
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=7MA5NpibKig&feature=related">Pulse Detonation MicroEngine</a>
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=zx1BBGAOwxo&feature=related">Hydrogen/Air Pulsed Detonation Engine Ground Test</a>
Re: для тех, кто в танке
buratino_69 написал 29.06.2010 16:00
гонять турбинку на 15 ватт - таки да выхлоп будет еле ощутимым: мощность ничтожная, рассеивается по окружности, перемешивается с воздухом за счет вращения диска - смело подставляем. Да вы можете даже под выхлопную трубу жигулей хоть задницу подставить - тож ничего не случится, а там мощность поболе чем в пушкинской перделке. Вот только измерять таким образом кпд .... несколько неточно получится.
уточнения и поправки
inegovorite написал 26.06.2010 14:48
Под кинетической энергией истекающих газов следует понимать когерентную, направленную составляющую скорости молекул газов сгорания.
Под температурой выхлопа следует понимать хаотическую составляющую скорости молекул газов сгорания.
Фразу
"А далее струя гасится окружающей воздушной струей."
следует читать как
"А далее струя гасится окружающей воздушной средой."
продолжаем научную дискуссию
inegovorite написал 26.06.2010 14:26
ваши слова - "Я не ракетчик, но основы физики знаю."
Прекрасно. Давайте подумаем.
Есть начальное состояние - топливо и его энергия сгорания.
Есть конечное состояние - топливо сгорело, превратилось в газы, энергия перешла а) в кинетическую энергию газов + б) в нагрев газов. Это и есть закон сохранения энергии. Он не нарушается в данном случае.
Эффективность такого движка определяется соотношением кинетической энергии движения сгоревших газов к общей энергии сгораемого топлива. По заявлению автора разработки эта эффективность(КПД) составляет около 80%. Только 20% вылетает в трубу, то есть на нагрев газов.
Что мы видим? Калашников подносит руку к соплам. Говорит, что выхлоп еле теплый. Если бы он был горячим, он бы обжегся, вы сами об этом сказали. То есть на нагрев уходит минимум, что и подтверждает те самые заявляемые 80% КПД.
Вы же упираетесь, говорите что неможет этого быть.
Тогда простой вопрос - если КПД как обычно около 40% - куда подевалась остальная энергия если выхлоп холодный??
Допустим автор разработки шарлатан - его сын сидит за кадром и педалями крутит этот диск а мигают всего лишь ввинченые светодиоды и трескотня из динамика.
Вы себе представляете, чтобы такой шарлатан просил компетентные организации провести реальные замеры расхода топлива и развиваемой тяги?
Еще одно Ваше утверждение "Струя такой скорости по термовоздействию соответствует газу, нагретому до нескольких тысяч градусов"
Да. Но Вы абсолютно забываете, что протекающий процесс ИМПУЛЬСНЫЙ и что в конечном счете скорость истекающих газов сравнивается со скоростью окружающей газовой среды. А в безвоздушном пространстве Калашников и не думал подносить ладонь - нема дурных.
"То есть все таки дело в том, что двигатель Пушкина отталкивается на от собственных отброшенных газов, а от "воздушной стенки"."
В воздушной среде - комбинация воздействий: отталкивание от отброшенных газов (импульс взрыва двигает как аппарат, так и газы) + истекаюшие газы испытывают сопротивление окружающей среды и от этого идет прибавка воздействия на сам аппарат(эффект поршня - окружающая среда отчасти работает как стенка). Такая схема полностью идентична ракетным двигателям - они прекрасно могут работать как в воздушной среде, так и в безвоздушной. С одной лишь существенной разницей - существующие ракетные двигатели - они непрерывного сгорания. И на нагрев газов там идет около 60%. В демонстрируемом двигателе на нагрев газов идет только 20%. Если по другому - авторам разработки удалось сделать так, чтобы движение молекул газа в результате взрыва было более когерентным, направленным - когерентная составляющая скорости молекул истекающего газа составляет 80% и только 20% идет на хаотическую составляющую. А далее струя гасится окружающей воздушной струей. Не забывайте про импульсность процесса.
Факт есть факт - "на ощупь" выхлоп на расстоянии 10-15 см чуть теплый.
Не верите? Проверьте! Об этом автор разработки и просит!
Как они этого добились? Никто Вам здесь этого не скажет. Это их ноухау. Но на проверку согласны - и даже просят проверить.
"Но такую скорость истечения не может обеспечить микровзрыв в полуоткрытой камере."
Почему?? Неверно! Энергия топлива позволяет. Считали уже. Никаких законов физики здесь не нарушается. Если нарушается, то укажите какие. Главное здесь сделать форму рефлектора соответствующую и еще обязательное условие - плотную начальную смесь. Детонация должна быть мгновенной. Разработчик этого достиг. Попытайтесь достигнуть и вы.
Насколько я понимаю сложность в другом - присадки-катализаторы, термо и ударо устойчивость рефлектора и подающих каналов, стабильное управление чтобы не было взрыва раньше положенного времени.
фу
некалаш написал 23.06.2010 19:52
качка "калаша" убьет сигарета! увы
скехи, ату!
Re:
top написал 23.06.2010 11:46
(без названия) - Советский (23.06.2010 07:54)
Вот эти ребята просят денег от государства на стендовые испытания,так?
Нет,эти ребята просят у государства на испытания.
Как-то некрасиво получается... Были бы бедняками-другое дело.
--
Вы можете назвать источник денег для проекта Сколково? Кажется 10 миллиардов рублей из бюджета в этом году.
Тоже некрасиво получается? Был бы Вексельберг бедняком...
Re: Re: профессор Владимир
Владимир, профессор написал 23.06.2010 10:01
Я не ракетчик, но основы физики знаю. Правильно, увеличение скорости газов в 2 раза дает повышение конечной скорости ракеты (после выжигания топлива) не в 2, а в е в квадрате число раз (е=2,7 число Непера). То есть в восемь раз, согласно формуле Циолковского. Но такую скорость истечения не может обеспечить микровзрыв в полуоткрытой камере. Если бы была такая скорость истечения, то Калашникову, подносившему руку к выхлопу, ее просто испепелило бы. Между тем, Калашников ощущал лишь дуновения. Струя такой скорости по термовоздействию соответствует газу, нагретому до нескольких тысяч градусов (можешь сам посчитать по формуле для средней скорости газовых молекул). Если бы двигатель работал не в воздушной среде, а в пустоте, то, даже при скорости газа втрое меньшей, Калашников остался бы без мяса на руке. То есть все таки дело в том, что двигатель Пушкина отталкивается на от собственных отброшенных газов, а от "воздушной стенки".
(без названия)
Советский написал 23.06.2010 07:54
Да нет,дело не в Кучеренке.Он может и преследует лучшие цели,но как-то странно...
Вот эти ребята просят денег от государства на стендовые испытания,так? Между тем,"папа-кандидат техн. наук" обмолвился в репортаже,что "они испытывали образец в одной организации на стенде".Вы поняли? Они испытывали.Однако нет ни акта об испытаниях,не названа организация-где они испытывали образец двигателя.И "папа-кандидат техн. наук"-не назвал название организации.
Далее-у этих ребят недвижимого и движимого на 5 миллионов долларов,как сообщил "папа-кандидат техн. наук".Здания бывшего детского сада,шикарная земля вокруг.
Ну раз вы разработали чудо-двигатель,так займите где-нибудь под это богатство миллиончик рублей,не долларов,-на испытания?
Вы ж богатые ребята!Вам дадут.
Нет,эти ребята просят у государства на испытания.
А ведь 98% изобретателей России не имеют и 10% от 5 миллионов долларов,что имеют эти ребята.Вот что обидно!
В то время-эти граждане просят около 30.000 долларов у государства-при том,что имеют 5.000.000 в имуществе.
Откуда такая жадность на святое дело?
Может,они сами не верят в свою идею,которой занимаются 10 лет минимум уже?
Лично мне не жалко им дать на испытания,однако они сами богачи.... Вот в чем дело-то.
А ведь патенты принадлежат им,а значит,все права на изобретения тоже их.
Как-то некрасиво получается... Были бы бедняками-другое дело...
Re:
zx написал 23.06.2010 06:21
> Это надо поддерживать.
Дак кто ж против, конечно надо. Однако, появление в любой лаборатории клоуна вроде Кучеренко в костюмчике супермена и со свастикой на шее не может не возбудить смутных подозрений, не находите? Скорее всего - очередные торсионные поля, новая хронология, и т.п.
(без названия)
top написал 23.06.2010 04:22
-zx (23.06.2010 03:41)
Где внушающая доверие рецензия (или хоть что-нибудь) на чудесные РЕФЛЕКТОРНО-РЕЗОНАНСНЫЕ двигатели Р.Пушкина с КПД в 80%
-рецензия есть слово из нормальной жизни, в которой люди говорят слова и за них потом отвечают.
Сейчас этой жизни нет.
Есть человек который увлеченно тратит деньги на перспективную разработку а не ворует их!
Это надо поддерживать.
Re: Re: Частота увеличивается-отклонение маятника уменьшается.- А.Т. (21.06.2010 23:28)
zx написал 23.06.2010 03:41
> А Гуглем чудотворным животворящим пробовали?
Правда дурачок, али притворяешься? Где внушающая доверие рецензия (или хоть что-нибудь) на чудесные РЕФЛЕКТОРНО-РЕЗОНАНСНЫЕ двигатели Р.Пушкина с КПД в 80%? Удачи в покорении мира нано-нейро-технологиями. Усадебного типа.
Re: зануда
inegovorite написал 23.06.2010 01:21
Не мечите бисера перед свиньями, они прекрасно все понимают. И саму идею и все выгоды этого принципа.
У них совсем другая цель - скомпроментировать тему ибо ее читают и смотрят.
Интенсивность шума псевдонаучной ахинеи, которую они тут выливают в комментариях к этой теме, свидетельствует только об одном - эта идея очень опасна для их хозяев, потому как ломает их же хозяйскую монополию.
Re: Re: Re: zx для ZX
зануда написал 22.06.2010 23:58
>>>Где публикации в научных изданиях с заметной репутаций? Где хоть одна профессиональная рецензия? За столько лет и ни одной? И не будет.
А Гуглем чудотворным животворящим пробовали? али религия не велит?
ну а мне велит, нате жуйте
_______________________________________________________________________
http://www.ihst.ru/~akm/30tcte.htm
ОТ УСКОРИТЕЛЯ СТЕЧКИНА К ВЫСОКОЧАСТОТНОМУ БЕСКЛАПАННОМУ ПУЛЬСИРУЮЩЕМУ
ДЕТОНАЦИОННОМУ ДВИГАТЕЛЮ
Е.Ю. Марчуков, А.И. Тарасов
НТЦ им. А.Люльки НПО &#171;Сатурн&#187;,
Ю.Н. Нечаев, А.С. Полев
ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского
Идея создания бесклапанного воздушно-реактивного двигателя с периодическим сгоранием топлива была впервые обоснована и конструктивно реализована Б.С. Стечкиным во время заключения в Казанской &#171;шарашке&#187; в 1942 году. Этот двигатель прошел успешные испытания и предназначался для установки в качеств ускорителей на самолетах Пе-2. Поэтому он получил наименование &#171;Ускорителя Стечкина&#187; (УС) [1]. При своей исключительной конструктивной простоте ПуВРД Стечкина вследствие малых скоростей сгорания топлива и низких частот пульсаций оказался недостаточно эффективным.
Существенное улучшение эффективности двигателей с периодическим сгоранием топлива стало возможным только в последние годы в связи с открывшимся возможностями осуществления управляемого детонационного сгорания топлива. На этой основе в течение нескольких последних лет в России была предложена, запатентована и экспериментально проверена новая схема бесклапанного высокочастотного пульсирующего детонационного двигателя (ПуДД), не имеющего аналогов в мировой практике [2,3,4].
В первой части доклада излагаются результаты экспериментальных исследований ПуДД предложенной схемы на стендах Троицкого института термоядерных исследований, Института механики МГУ и ВВИА им. Н.Е. Жуковского. Этот цикл экспериментальных исследований завершился созданием демонстратора, который прошел испытания на стенде ОАО НПО &#171;Сатурн&#187; в период с 18.07.2004 по 18.08.2004 г. Демонстрационные испытания проводились в присутствии представителей ЦИАМ, ЦАГИ, ФГУП &#171;Радуга&#187;, МО РФ и ряда других организаций.
Во второй части излагается содержание расчетно-теоретических исследований по формированию конструктивного облика силовых установок с ПуДД для летательных аппаратов различного целевого назначения.
Литература
1. Стечкин Б.С. Избранные труды, том 3. Москва, Физматлит, 2005.
2. Пушкин Р.М., Тарасов А.И. Способ получения тяги и устройство для получения тяги. Патент СССР &#8470; 1672933 от 22.04.1991 г., с приоритетом от 30.11.1989 г.
3. Марчуков Е.Ю., Нечаев Ю.Н., Полев А.С., Тарасов А.И. Второе рождение реактивных двигателей с периодическим сгоранием топлива. &#171;Фундаментальные и прикладные проблемы космонавтики&#187;, &#8470;2, 2002.
4. Нечаев Ю.Н., Полев А.С., Тарасов А.И. Результаты экспериментальных исследований керосино-воздушных пульсирующих детонационных двигателей и вопросы их практического применения. Журнал &#171;Химическая физика&#187;, РАН, 2003, том 22, &#8470;8.с
______________________________
Если чего-то Вы не знаете, но беретесь "авторитетно" судить, то это характеризует прежде всего Вас, как скажем мягко , не очень умного человека ;) хо тя на Руси их мно и им закон не писан.
Re: Максимке - дурдом!
maf1104 написал 22.06.2010 22:13
калаш кончай БУХАТЬ. На тебя смотрит пол страны. жизнь наша-это спады и взлеты (залеты). ты не ленин, но лидер!!!!
Максимке - дурдом!
RRR написал 22.06.2010 20:26
Максимка заипал!
Завсегда, хоть при тоталитаризме, хоть при демократизме, для таких были - дурдома.
И, надо думать, хоть от Берии, хоть от приморских партизан, - тот же дурдом ему. А в соципациенты - Малыша. То-то наговорятся!
Чесслово, заипал!
Re: Гугл мне помог
Анонимус написал 22.06.2010 19:48
А если Вам гугл не помог.
З.Ы.: http://implas.ru
Гугл мне помог
Анонимус написал 22.06.2010 19:45
Нашел ихний сайт, там есть и ответы про 10 раз, и разные материалы, и статьи. Не исключено, что это поможет физик-кунам.
Re: - Троцкист (22.06.2010 15:38)
Советский написал 22.06.2010 15:51
Идея проста и ясна. - Троцкист (22.06.2010 15:38)
Реализация в полукустарных условиях.
А 5 лимонов дали спонсоры, приведен же скриншот - ВМУ США . - Троцкист (22.06.2010
15:38)
Едва ли ВМУ США дали им 5 лимонов.Дуракам не дают такие деньги.
Второе,-уж за 1 лимон гринов можно было по всякому сделать за 10 лет испытаний хоть 1 эффективный рабочий экземпляр.Если бы идея была бы верной...
Резюме-очередная лажа от Калашникова.... Ну хоть бы предварительно с техническими специалистами пообщался на эту тему... В Советское время все основательнее делали...
Тот же тов.Сталин предварительно литературу поднимал,изучал вопрос.
А этот репортаж в стиле желтой прессы... Не понимаем,но расскажем,создадим сенсацию...
(без названия)
Троцкист написал 22.06.2010 15:38
Идея проста и ясна.
Реализация в полукустарных условиях.
А 5 лимонов дали спонсоры, приведен же скриншот - ВМУ США .
1 | 2 | 3 | >>
Опрос
  • Как думаете, можете ли вы защитить в российском суде ваши законные интересы?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы

              
      читайте нас также: pda | twitter | rss