Промышленный спад в России непрерывно замедляется с мая, когда он составил 5,5%, до 4.8% в июне, 4.7% в июле, 4.3% в августе и, наконец, 3,7% в сентябре. Это минимальный уровень спада с марта (когда промышленное производство сократилось лишь на 0,6%). В результате за первые 9 месяцев года промышленный спад составил 3,2% - по сравнению с прошлогодним ростом на 1,5% и ростом в 2013 году на 0,1%.
Михаил Делягин считает, что, в отличие от прошлого года, некоторое улучшение динамики промышленного производства сопровождается ухудшением его структуры: опережающим ухудением положения обрабатывающей промышленности при относительном благополучии добывающей.
"Нынешняя стабилизация темпов спада носит временный характер, так как новый виток девальвации рубля, неизбежный в силу политики поощрения спекуляций и введения плавающего курса, в условиях запретительно дорогого кредита дезорганизует экономики и вместо стимулирования промышленности нанесет ей еще один удар," - полагает известный экономист.
- На фоне неважного в целом состояния промышленности его теперешний спад вообще выглядит как самоликвидация, - считает главный редактор ФОРУМа.мск Анатолий Баранов. - Конечно, бить лежачего нехорошо, но как же разговоры об импортозамещении, если промышленное производство падает, причем падает в основном именно в обрабатывающих отраслях? О какой "холодной войне" с Западом может идти речь при падающем производстве? Это было талантливым решением - привлечь к руководству промышленностью специалистов по PR. Все равно, что пригласить на операцию одного анестезиолога, а хирурга не позвать. В результате общество находится в блаженной уверенности, что у нас все хорошо - и даже недоделанный танк на параде возле Кремля можно объяснить соображениями секретности, а потом расписать восторги заграничных специалистов от наблюдения того, что им вообще не показали. Но мы же понимаем, что танк без башни и самолет без вооружения к войне непригодны. И если промышленность опережающими темпами не способна производить вооружение, то война проиграна не начавшись. А если станкостроение падает вот уже 15 лет, то на чем будет производиться все это? На верстаке рашпилем? Сограждане уже давно ездят, летают и бьются на импортных машинах, бывших в употреблении. Вагоны нам поставляют китайцы, а заодно и рельсы к ним. Вообще за то время, пока мы разваливали собственную промышленность, Китай с нуля создал свой автопром, и борется на нем за мировое лидерство. И это всё - чистой воды политика, государственная политика. Раньше мы делали говно, а сейчас еще и мало, а скоро сосем не будем ничего производить из того, что делают руками. И слава Путину, 90 процентов поддержки. Как перед войной 1914 года, когда одна винтовка на троих, и та импортная.
|
|
