На сегодняшний день из более чем 50 тысяч километров федеральных трасс в России только 10% по своим техническим характеристикам могут обеспечить перевозку, соответствующую современным стандартам по скорости, безопасности и качеству. Об этом в ходе своего доклада на заседании в Минстрансе заявил первый замминистра транспорта Евгений Дитрих, сообщается на сайте ведомства.
Дитрих отметил, что на скоростных дорогах значительно ниже уровень аварийности, чем на трассах низших категорий. Так, на дорогах ГК "Автодор" в результате увеличения доли скоростных трасс значительно снизилось число ДТП, подчеркнул представитель Минтранса.
Также, по его словам, несмотря на рост числа автомобилей в стране, сопоставимый с мировыми странами-лидерами, Россия не получила такого же прироста дорожной инфраструктуры - как по плотности, так и по протяженности.
В то же в время Дитрих сообщил, что развитие сети автомагистралей и скоростных автомобильных дорог в России полностью соответствует и способствует достижению целей Транспортной стратегии до 2030 года. По его словам, ожидаемый прирост дорог высших технических категорий в рамках реализации госпрограмм в 2015-2020 годах должен составить около 1800 км.
Напомним, минувшей зимой ученые представили доклад правительству, в котором говорилось, что в стране пора ремонтировать 70% федеральных трасс. Для обеспечения нормального функционирования экономики страны необходимо минимум 1,5 млн км автодорог, но сейчас их только 544 тысяч км, отмечали специалисты. При этом в начале года было объявлено, что расходы на строительство в России дорог сокращены на треть.
Причём, то, что дороги в таком отвратительном состоянии (с прибавлением Крыма - стало их, отвратительных, больше, соответственно) - правительство и администрация президента, откуда родом Собянин, в курсе...
Но Москва нагло, вызывая в регионах классовую ненависть - занимается самоукрашением, меняет прекрасный асфальт либо на новый асфальт, либо на плитку! В то время, как старому асфальту, содранному - рады уже подмосковные дороги. Скажем, у нас в Ашукино таким экс-асфальтом засыпано немало дорог, и он утрамбовывается, становится фактически таким же, каким был на прежнем месте.
Любопытно - а вот те многие и многие километры прекрасно лежавшего асфальта, что содраны в Москве - куда пошли? Сильно сомневаюсь, что рационализм Собянина подсказал ему так использовать московские роскоши, скорее всего пошёл асфальт на свалку...
В целом - налицо отсутствие государственного мышления. У Собянина, а равно и у Медведева - ведь Москва ведёт себя как государство в государстве, усугубляя разрыв, даже раскол по состоянию инфраструктуры.
Москва - благодаря Собянину - подчёркивает, что именно здесь обитают 80% капиталистов, выкачивающих из регионов прибыли. И региональные чинуши-казнокрады давно тут недвижимость имеют, и платят за неё всё тем же собянинским чинушам. Хорошо устроились!
Это вполне вещественно, материально и выражается в истощении дорог там, в регионах, и, соответственно, в улучшении дорог здесь, где буржуи платят налоги.
А Собянин-то - и рад! Вона сколько привалило капитала! Давай-ка мы его тут и вложим!..
Да вам надо не плитку на плитку менять - а ехать с Ротенбергом, тоже поднакопившим на "Платоне", и километр за километром от Москвы крыть асфальтом. Миллионы, сотни миллионов, если не миллиардов - выброшенных буквально на дорогу, на проезжую часть в Москве, - надо было тратить на выравнивание, спасение дорог России. Крыма того же - вы попробуйте над Севатополем покататься, там дороги такие, что в пропасть слететь - недолгое дело...
И так - по всей Путинской России... Но Собянин отвечает только за доверенный ему пятачок, и тут будет всё ооочень красиво. Только для туристов. Турист, иностранец - Собянину гораздо дороже москвичей. Ведь он привозит сюда валюту, а с москвичей по квиточкам ЖКХ много не сострижёшь, хотя и повышают тарифы постоянно...
И вот, стало мне интересно - как же сам Собянин оправдывает такое расточительство. Читаю интервью в "Вестях". Некто Сергей Брилёв - радует в вопросах подобострастной эрудицией:
- Я даже знаю, что в 1966 году архитектор Посохин получил за него Гран-при. На его месте была Собачья площадка, которая существовала со времен Ивана Грозного. Но в целом мне здесь никогда не нравилось. Панельные дома…
Какие панельные дома на Арбате, господин Брилёв? Их там нет уже после лужковских сносов давно - и было-то чуть чуть. Но Собянин рад поддержать своим буржуазным вкусом "антисовковость" Брилёва:
"Кстати, по поводу домов-книжек. Мы реализуем проект по их реконструкции, создали там гостиницу. Два дома уже куплены инвесторами у мэрии Москвы. Есть обязательства по созданию там гостиниц, поэтому они будут реконструироваться. Естественно, здесь будет уже другая среда."
Вот это сказал - так сказал! Хоть откровенно, и на этом спасибо - и всем всё понятно. Когда в домах-книгах обитали отечественные НИИ и прочие учреждения (вплоть до Верховного Совета СССР, кстати - и именно там теперь гостиничное раздолье) - это было по собянинским меркам недофинансированием Москвы. Ну, не заплатят они столько, сколько могут господа иностранцы. А вот когда "Лотте-плаза" южнокорейская втемяшилась внеочередной книгой на углу Калининского с Садовым кольцом (улица Чайковского), вот тогда Москва много украсилась. И верно - другая среда, ничего общего с Москвой не имеющая, а вот господам интуристам - очень подходящая, по всему миру такая, ходить летом, в период туристического наплыва - по плитам удобно... А вот то, что с этими плитами станет зимой - это достанется москвичам, ноги и руки на льду тут будут они ломать.
Но Собянин продолжает оракульствовать и ему аплодирует булгаковский контрик профессор Преображенский:
"Что такое кризис? Кризис в головах людей. Они считают, что плохо, курс упал, все теперь пропали, что мы не будем тратить деньги, не будем развивать, вкладывать в экономику. Даже иностранные инвесторы, приезжая в нашу страну, говорят: где кризис?! Москва все больше превращается в туристический город. Огромное количество туристов приезжает теперь уже смотреть не только на Кремль, но и ходит по улицам Москвы, в кафе, рестораны, поддерживает тот же самый малый бизнес. Каждый рубль, который вложен в благоустройство, сторицей окупается. Это прагматичная вещь, а не благотворительность."
Нет, это именно благотворительность - но не мэрии, а наша. Потому что мы (и в масштабах Москвы, и в масштабах РФ) позволяем в кризис, когда нехватка основного растёт, тратить на показуху чудовищно необъятные суммы! И даже не пытаемся спрашивать с Собянина, как он тратит дефицитный бюджет Москвы. Он сознался - да, москвичи для него классовые враги. Выжить их из ЦАО ради туристов, это его историческая задача.
Что ж, мы все ходы записываем. В следующем эпизоде сериала разберём на основе его же прошлогодних слов - что он и ради кого, и на какие средства и под какой охраной, сделал с 24-й больницей (ныне Мосгордума).
|
|
