ЧС в Липецке

Что за фигню вы пишите? Даже Костя Семин в выпуске новостей рассказал, что целью БПЛА в Липецкой области был военный аэродром.

А в 1973 году Брежнев был еще в здравом уме и ему докладывали о проблемах. Но сказать, что основная проблема в советской власти и что-то менять в ней, он никак не мог. Даже если бы можно было поставить генсеком самого умного и талантливого экономиста, то и он бы ничего не смог. В дополнение об эффективности. В Узбекистане машиностроительные заводы производили огромное количество тракторов, комбайнов и другой техники для колхозов. Трактора и комбайны шли в колхозы своим ходом. До сих пор помню междугородние трассы, а по обочинам сплошная цепь тракторов. Доходила до полей, в лучшем случае половина. Остальное ломалось по дороге и частенько там же и бросалось. Главное, что план по производству был выполнен. Ну и сборка была соответствующая. Году в 1986 от нашего института потребовали нескольких человек в помощь Ташкентскому тракторному заводу в конце года. Пошел мой товарищ, старший научный сотрудник. Вот его рассказ. Им велели вкручивать шпильки в коробки двигателей. Он взял инструмент и начал добросовестно вкручивать. Подходит к нему мастер и говорит: Так ты будешь до следующего года возиться, а нам план выполнять в этом. Смотри. Мастер берет кувалду, приставляет шпильку к отверстию и одним точным движением загоняет ее до конца. Вот как надо. Понятно, что эти двигатели были уже неремонтопригодные. Так было во всем и во всех отраслях. Так и катилась эта советская телега, пока колеса не сломались.

Сколько раз кацапам было говорено. Не складировать вибухонебезпечни речовини в местах для курения.

надеюсь все идет по плану

Настамнет. Вас атакуют лаптевые балалаечники с Альфы Дурака