Кто владеет информацией,
владеет миром

Сбивать ли пассажирские самолёты по примеру южнокорейского?

Опубликовано 11.01.2019 в разделе комментариев 2

минобороны авиа границы
Сбивать ли пассажирские самолёты по примеру южнокорейского?

Министерство обороны РФ подготовило проект постановления правительства, в котором предлагает узаконить возможность сбивать пассажирские самолеты. Речь идет о случаях, когда воздушное судно несет реальную угрозу. 

Документ "О порядке применения оружия и боевой техники при охране госграницы РФ в воздушном пространстве РФ" опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов. 10 января закончилось его общественное обсуждение, сейчас проект постановление проходит этап независимой антикоррупционной экспертизы. 

В документе предлагается разрешить применение оружия в отношении гражданского самолета, если он нарушил границу и его преднамеренное крушение может привести к экологическим бедствиям, гибели людей или уничтожению стратегических объектов. 

В проекте постановления указано, что госграницу России в воздушном пространстве защищают соединения Воздушно-космических сил (ВКС), военных округов и Северного флота, находящиеся на боевом дежурстве по ПВО. Если они зафиксируют неопознанное воздушное судно, приблизившееся с сопредельной стороны к госгранице на расстояние 50 км (для Восточного военного округа - 100 км) или внезапно обнаружат его в 150-километровой приграничной полосе, дежурные силы тут же будут приведены в готовность N1. 

В воздух поднимутся вертолеты или самолеты и попробуют установить радиосвязь с экипажем воздушного судна. Если на самолете произошла нештатная ситуация, то его предупредят о вхождении в воздушное пространство РФ и помогут приземлиться на ближайший аэродром. 

"При отказе этим судном-нарушителем выполнять подаваемые радиокоманды (визуальные сигналы) на совершение посадки и при наличии сведений об отсутствии на борту заложников, по нему применяется на поражение оружие и боевая техника дежурных сил", - говорится в документе. 

При этом судно-нарушитель предупредят о применении огня на поражение, в самом последнем случае применят предупредительный огонь. И только если на этот раз не будет никакой реакции, самолет собьют. Если самолет-нарушитель после открытия огня начал выполнять команды дежурных сил, применение оружия прекращается. 

В чем смысл нового постановления 

Отметим, действующий сейчас закон "О противодействии терроризму", подписанный президентом РФ Владимиром Путиным в марте 2006 года, позволяет сбивать любые гражданские самолеты в воздушном пространстве РФ, захваченные террористами. При этом решение о ликвидации самолета может быть принято только в том случае, если возникнет реальная угроза его направления террористами "для удара по каким-то жизненно важным объектам либо по местам массового скопления людей". 

В то же время постановление правительства РФ "О порядке применения оружия... в воздушном пространстве" от 1994 года запрещает сбивать самолеты - нарушители госграницы, если известно, что на их борту есть пассажиры. 

Как рассказал "Известиям" военный эксперт Владислав Шурыгин, новый документ должен устранить эти противоречия. 

Вопрос о разрешении сбивать гражданские самолеты поднимался в 2011 году, тогда ВВС России объявили, что готовы уничтожить пассажирской самолет в случае его захвата террористами, если такое решение будет принято на высшем уровне и в соответствии с законодательной базой РФ. 

Запрет сбивать гражданские самолеты был введен в СССР после трагедии, произошедшей 1 сентября 1983 года. Тогда главком Военно-воздушных сил России генерал армии Анатолий Корнуков, который тогда возглавлял 40-ю истребительную авиационную дивизию ВВС ДВО, отдал приказ об уничтожении пассажирского Boeing 747 авиакомпании Korean Air, нарушившего воздушное пространство СССР. В результате погибли 246 пассажиров и 23 члена экипажа. 

На момент катастрофы самолет авиакомпании Korean Air, следовавший из Нью-Йорка в Сеул с остановкой на дозаправку на Аляске, отклонился от курса более чем на 500 километров и вошел в воздушное пространство СССР. На территориях, над которыми пролетел южнокорейский лайнер, находились военные объекты, и полеты иностранных самолетов в этом районе были запрещены. 

В числе погибших был член палаты представителей США Ларри Макдональд. Инцидент вызвал обострение в советско-американских отношениях, а Рональд Рейган, бывший на тот момент президентом США, назвал катастрофу "преступлением против человечества, которое никогда не должно быть забыто". 

По словам экс-заместитель главнокомандующего ВВС России по вопросам Объединенной системы ПВО государств - участников СНГ генерал-лейтенанта Айтеча Бижева, в США после 11 сентября 2001 года разрешено сбивать любые самолеты, которые представляют опасность для АЭС или других стратегических объектов. "Нормативно-правовая база должна предоставить возможность военным пресечь любой теракт и предотвратить катастрофу", - пояснил он. 

Путин однажды отдавал приказ сбить пассажирский самолет 

В документальном фильме журналиста Андрея Кондрашова "Путин", вышедшем в 2018 году, президент РФ рассказал, что в 2014 году лично отдал приказ сбить пассажирский самолет Boeing 737-800 турецкой авиакомпании Pegasus Airlines, следовавший транзитом через РФ из Харькова в Стамбул, на борту которого, как сообщили главе государства, находилась бомба для совершения теракта на открытии зимних Олимпийских игр. 

Сначала Путин распорядился сбить самолет в соответствии с протоколом чрезвычайных ситуаций, но через несколько минут президенту сообщили, что это была ложная тревога: пассажир был пьян, и самолет продолжил путь в Турцию".


От редакции: А теперь вспоминаем южнокорейский "Боинг" 747, сбитый в СССР накануне Олимпиады-80. Сколько было вою и крику "мировой общественности"! Словосочетание "империя зла" пошло с уст Рональда Рейгана гулять по всей Руси великой, а пуще того - по Европе... А теперь - можно? Что не позволено Брежневу - позволено Путину? Или капитализм просто позволяет сбросить маски гуманизма, жалости к пассажирам "боингов", и жить строго по тем законам и нормам, которые актуальны для империалистических хищников? Есть территориальные воды - но есть и "территориальный воздух", вот и весь сказ, так что и СССР действовал вполне оправданно, и "империей зла" теперь самое время называть не его, а США за наглые наветы. Вот только метафоры устарели и СССР удалось раздолбать всеми этими огульными обвинениями...

Д.Ч.


Материалы по теме:

Малазийский "Боинг" как сундук мертвеца

Малазийский "Боинг" на Донбассе: надо подводить итоги

Малазийский "Боинг": голландцы подбрасывают "доказательства"



Рейтинг:   5.00,  Голосов: 4
Поделиться

читайте нас в Я.Новости

Всего комментариев к статье: 2
Комментарии не премодерируются и их можно оставлять анонимно
(без названия)
Ченко написал 11.01.2019 17:44
Многоуважаемый Д.Ч. не кипятитесь!,Московская Олимпиада была летом 1980г., а южнокорейский "Боинг" сбили в начале сентября 1983г., т.е. спустя три года после; да и причин бойкота Олимпмады-80 у Запада, в т.ч. США был мешок, объективно - в СССР разинули рот на каравай валютной прибыли и буржуазной респектабельности,но- на чужой каравай рот не разевай!, США показали "кремлевским старцам" кто "хозяин каравая"; субъективно: см. "Лек-Плесид", неофициальный командный медальный зачет: ГДР-всего 23 медали\золото-9, СССР всего 22 медали\золото-10,.. а США -на третьем месте;а насчет ПРЕДЛОГА то была бы спина-найдется вина...
путин полудержавный властелин
Пионер 2 написал 11.01.2019 16:12
Захоти путин сбить хоть спутники, хоть Кресты на куполах во что мерзкое переплавить, он все сделает, и никто ему слова в ответ не скажет! Лишь бы на Америку не залупался, те вмиг рога обломают!
А чо? Недавно путин сбил 10 миллионов русского старичья, и отнял 5 лет жизни у молодых, да так, что никто и не пикнул!
Раз путин сказал "врай", значит, брысь на Тот Свет!
Опрос
  • Что такое статья Суркова про путинизм?:
Результаты
Интернет-ТВ
Новости
Анонсы
Добавить свой материал
Наша блогосфера
Авторы

              
Рейтинг@Mail.ru       читайте нас также: pda | twitter | rss